兰江枇杷两样景

最近正是兰溪枇杷上市时,在主产区兰溪市,相隔了一条兰江,两个乡镇的枇杷销售却是两样情形：同样都是兰溪枇杷,品质相差无几,地理位置差不多,土质条件相同,价格却相差五六倍。     

关于《建筑边坡工程技术规范》的讨论——圆弧滑动破坏的土质边坡锚杆加固技术力学分析

从Bishop法的基本理论及假设出发,推导边坡规范附录A.0.1圆弧滑动破坏边坡稳定性计算公式,并进一步对圆弧滑动破坏土质边坡安全系数的概念进行延伸,提出了边坡广义安全系数为总抗滑力与总下滑力之比,在边坡支护工程设计时,提出了支护工程抗力的求解方法,通过工程实例计算出边坡支护工程抗力,最后按照规范要求进行锚杆设计计算。     

日本发力“IT农业”

正据日媒报道,日本企业正相继开展推进农业IT(信息技术)化的尝试。生产农业机械的久保田1月19日推出了可完成无人耕作等的自动驾驶拖拉机。而日本另一家农机生产企业洋马则计划于近期开始利用小型无人机进行土壤测定。日媒分析称,随着老龄化的加剧,日本农业出现了人手不足、生产难以顺利推进等问题,因此将借助IT加以克服。各企业计划首先在日本国内销售,今后力争拓展至亚洲市场。据了解,久保田的自动驾驶拖拉机借助全球定位     

G318林芝-波密段土质边坡变形破坏数值模拟分析

西藏地区修建道路的地质环境十分复杂,土质边坡的变形破坏成为影响道路工程最常见的病害之一.通过分析318国道林芝-波密段公路一处土质边坡的地质环境等因素,采用数值模拟对边坡变形破坏进行模拟,旨在揭示该段边坡常见的病害类型,并提出有针对性的防治建议,以期达到减弱或避免工程病害的目的.     

地震作用下土质边坡动力响应分析

依托九绵高速路段某一均质的土质边坡,本文基于室内振动台试验开展了土质边坡的动力响应特性研究,采用逐级加载El Centro波的方式,得到了土质边坡动力响应情况,具体包含动土压力响应、加速度响应以及傅里叶频谱响应。结果最终发现：地震波在坡体内部传播时,加速度有明显的沿高程放大效应,在坡表附近有明显的趋表效应;土质边坡在遭受地震作用时坡表附近的测傅里叶谱频带相应范围更多、更显著,在进行抗震设计时应予以考虑;土体质点由于趋表效应和放大效应的双重影响,会沿可能存在的潜在滑裂面脱离边坡主体,然后在回落至坡体后造成动土压力激增。研究结果可为土质边坡抗震设计提供理论参考。     

锚杆挡墙加固高陡土质边坡设计探讨——以岗白路K8+290～K8+400段路基边坡为例

在公路建设和运营过程中,路基边坡时常发生垮塌事故,尤其是具有高陡临空面的土质边坡,常规挡土墙、桩基托梁挡墙或桩板墙等措施工程规模大,且施工难度高,工程造价不菲,在山区往往不具备可操作性。为降低此类条件下工程施工难度和造价,依托国道215线岗托至白玉段白格滑坡堰塞湖灾后恢复重建工程中K8+290～K8+400段路基下边坡处治案例,采用锚杆挡墙对高陡土质边坡进行加固,经数值模拟得出该边坡治理前后应力场、位移场变化特征与规律,锚杆挡墙能够有效解决边坡下滑分力的应力集中作用,锚杆的抗拉、抗剪作用提升边坡下滑稳定性,挡墙作为面板使锚杆整体受力,两者综合使用提高整体治理效果。从实际应用效果来看,锚杆挡墙技术施工周期短,可节约工程造价,并且可以满足施工保通条件,其在这类高陡土质边坡防护中具有适用性。     

钻孔灌注桩常见质量问题和防治分析

介绍了钻孔灌注桩常见的质量通病,分析了影响成桩质量的原因,对水下混凝土灌注过程中出现的施工质量问题和防治措施进行了阐述。     

抗滑桩在公路土质边坡加固中的应用分析

文章分析了抗滑桩加固公路土质边坡的作用机理和具体的使用条件，然后介绍了抗滑桩的施工工艺。     

太原绕城高速公路(南段)土质路基的质量检测

通过大量土工实验和理论计算，对太原绕城高速公路（南段）土质路基进行了质量检测。该工作可为太原绕城高速公路的工程监理工作提供必要的参考。     

浅谈土质堤坝渗漏的成因及治理措施

堤坝渗漏问题一直都是水利工程建设无法回避的问题,只有依据堤坝渗漏的成因拟定相应的治理措施,才能有效的增强堤坝的质量,延长堤坝的使用寿命.现结合来宾市三利水库对土坝渗漏的成因及治理措施进行一些探讨.