在平凡中追求卓越

1985年初冬,我依依惜别生活了5年的军营,乘上南归的列车,走向新的工作岗位--鄂州市异型轧钢厂党委办公室.从此,秘书的称谓与我相伴了21个春秋.     

城市地铁站出入口周边道路交叉口交通优化分析 ——以长沙地铁3号线螺丝塘站为例

本文研究地铁出入口周边交叉口组织优化,使用Vissim对道路平面交叉口的交通通行状况进行仿真模拟,针对因地铁出入口带来的人流对路口通行造成的影响,通过对道路重新渠化、信号灯配时优化、行人换乘过街设施的设置,改善路口以及周边交通运行效率以及行人安全.本文以位于长沙市长沙县的地铁3号线螺丝塘站周边黄兴大道与开元东路交叉口为...     

提高竖井高程联系测量精度方法的研究与应用

地铁施工中的深基坑开挖可能导致邻近结构出现变形,需要在施工过程中对其内部结构进行监测。定期将高程基准点通过联系测量方式引入隧道内,可以确保隧道监测数据准确,因此联系测量是监测高程控制网中的关键环节。目前,高程联系测量主要有两种方式,一种是通过几何水准结合钢挂尺测量方式,另一种是采用全站仪三角高程测量方式。这两种方式在高差较大的竖井联系测量中,误差相对较大,难以满足二等监测精度要求。文章以某在建地铁站为施测对象,研究高程联系测量影响因子,通过改进测量方法及对测量设备进行适当改造,然后进行测试对比分析,找到能提高精度且满足规范的方法。     

地铁盾构施工设备管理及维保技术分析

随着城市交通系统的快速建设与完善,地铁成为现代化城市中最为重要的交通方式。为了提高地铁施工的安全性和效率,地铁施工过程中广泛地采用地铁盾构施工设备。结合地铁盾构施工设备的特点,讨论地铁盾构施工设备管理和维保技术,旨在提高地铁盾构施工设备的管理效率,保证设备性能满足地铁施工要求,降低设备管理与维保成本。     

城市轨道交通对其沿线住宅价格的影响研究——以佛山市地铁1号线为例

本文以佛山市地铁1号线为例,通过构建价格特征模型及线性回归模型研究城市轨道交通对其沿线住宅价格的影响。研究结果表明：城市轨道交通对沿线住宅价格的影响呈现倒“U”型,当住宅距离地铁站在400米范围以内呈现负向影响,400米以外呈现正向影响,超过1600米后正向影响效果已不显著。     

风险管理在地铁工程造价控制中的应用

地铁工程的建设周期长、规模大,具有一定的复杂性,在建设和施工过程中易受到一系列不可预测、难以确定的风险因素的影响,从而导致工程延期,造价管理失控,对工程整体效益造成不良影响。本文首先对地铁工程中存在的主要风险因素进行分析,并在此基础上提出了地铁工程造价风险管理措施,以提高造价控制能力,保障工程造价,提高整体效益。     

城市地铁项目财务管理与成本控制的优化路径探讨

随着城市化进程的不断加快,城市人口大量增加,对出行要求也在逐渐提升,从而极大地推动了城市轨道交通建设。城市轨道交通可以为人们提供便捷的出行服务,在满足人们出行需求的同时,还能够带动城市全面发展。在城市轨道交通建设大规模开展过程中,工程企业为了中标,纷纷采用低价竞标模式。但由于人工费用及材料费用价格增长,地铁项目施工要求提高,工程企业在施工过程中面临着高成本问题,利润空间被进一步压缩。地铁项目施工具有复杂性及多样性等特征,建设周期长,费用投入大,工程企业在施工过程中,应做好财务管理与成本控制工作,减少成本支出,进而实现降本增效的目的。     

深圳宝安推行公交特许经营探析

目前,深圳市公共交通形式包括公共汽车、公共中小巴、出租小汽车、干线列车、轮渡和地铁。按照我国传统理解,公共交通与公共汽车、公共中小巴服务同义,尽管深圳市各种     

百年前的“南京地铁1号线”

“扬子江头看落霞．秦淮河上响鸣蛙．乘车直入华灯市风鼓铁轮送到家。”这是三十年代南京街头流传的一曲金陵小唱,说的是当年连接南京下关与中华门之间的市区铁路,这也是南京的第二条铁路。这条被市民称为“小火车”的铁路早已停留在爷爷奶奶辈的记忆当中,就连在我们父母的记忆中也只剩下童年的模糊印象了。