地下铁

地铁狂欢,是当今中国除了互联网之外的第二大狂欢,但这却是一场迟到的狂欢。     

成都地铁和杜甫草堂项目 成都:特色文化,引领LED公共照明新风尚

作为成都市LED公共照明的典型案例,杜甫草堂可谓流光溢彩,10300盏LED灯具将园区古建、植被和水景装扮得如诗如画,如梦如幻。LED光源的应用,既实现文物保护,又促进景观提升,在2010年中秋夜游杜甫草堂活动中,短短一个月时间,高雅别致、绿色环保的夜游草堂就吸引10万游客。     

红人、地铁配微博走秀网双媒体引爆传播攻势

“2010年下半年,电商开始获得大量融资,活跃在市场上。”主管市场营销的走秀网总裁助理王娜回忆说．”到2011年上半年,我们发现,重度网络用户随口提及的电商品牌达到10个以上。”但以市场经验判断,     

圆梦西部魅力新城

伴随着6月22日西客站通车的倒计时,济南西客站片区迎高铁通车百日会战誓师大会已经打响。如果你去看看现在的西客站工程,这里可以说是日新月异,每天24小时开工建设,整个工地机器轰鸣、人声鼎沸,自3月5月起至6月1O日,这是一个艰苦的百日,也是一个让人充满了想象的百日。当第一列京沪高速列车从这里经过的那一刻起,济南西客站的那层裹了1年零l1个月的神秘面纱将倾情揭开,与此同时,那一个个期待着新城崛起的梦想也上紧了发条,向西奔跑。     

奉化旅游转型升级的最新成就

唐宋起就名闻遐迩的三隐潭大峡谷瀑布群,位于雪窦寺之西三公里。2004年5月1日,三隐潭一期工程(上隐潭至下隐潭)开放接客,大获中外游客好评。2007年9月,奉化市重点工程——三隐潭二期全面动工建     

高铁并非“灵丹妙药”

全球正掀起高铁热潮,各国政府争相要建高铁来促进经济繁荣。在维多利亚时代,铁路确曾引领英国进入一个繁荣发展的黄金时代：现在发达国家的政客们也同样希望那些时速能超过250英里（400公里）的新型快速列车能引领人类进入一个新的黄金时代。     

人民需要地铁

听朋友讲起这样一件事。他妹妹从郑州坐动车来西安。他提前一个小时动身去接站。恰逢春运高峰期,出租车司机一听说去火车站,均以加气婉拒。无奈,他只有坐公交。从西安的火炬路到火车站,不过十来个站,距离并不远,但车堵在东门丝毫不得动弹。妹妹到了西安,在火车站出站口打电话问他在哪?他恼火地说正在路上跑呢。见通车无望,他只好从公交上下来向火车站方向跑步前进。从郑州到西安,两个小时;从火炬路到火车站,一个小时还到不了。听上去颇有黑色幽默的意味,但却是生活中发生的真事。     

西安地铁不差钱

9月28日,西安市民期盼已久的地铁二号线将正式开通运营,从此将结束千年古都没有地铁的历史。在市民开始享受地铁带来一系列的便利快捷之时,可能大多数市民没有想到为了修建浩大的地铁工程,作为代表西安市政府直接负责地铁修建运营部门——西安市地下铁道有限责任公司承担着巨大的资金压力。如何既让西安市民享受地铁的便利,从而迈上国际化大都市的门槛,又不让并不宽裕的市财政承背上沉重的压力,西安地铁正在做积极的探索。根据最先设计,西安市从2006年至201 5年修建地铁一、二号线,建设长度51.3公里,总投资252.7亿元,建     

西安地铁畅想曲:“南温北热”——地铁改变老陕生活

曾经,如果你听说哪个朋友要在西安的北郊,或者更远的草滩买房,你不认为他脑子进水才怪。但如今,随着西安市政府、市委、人大、政协和西安市政务大厅等相继落户北郊,以及201 1年9月底西安地铁二号线的开通,北郊将逐渐成为全新的一片热土,无论是投资还是购买不动产,都将成为一个簇新的经济发展胜地。西安北郊曾被西安市民戏谑为垃圾城,而它的发展变化还是近10年内的事,这其中,西安市政府各职能部门的果断北迁,是搅动这片曾经被人鄙夷之地的主要诱因。从城市开发的角度,     

走在被“高速”的大路上

核心提示:痛定思痛,我们在寻求事故的原因之外,还得反思咱们的生存模式,中国人那么需要赶时间吗?满世界看过去,我们似乎走在了被高速的大路上了。