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81.
正2013年的"双11"的集体狂欢似乎格外浓烈。电视广告、网络广告、地铁广告……各种电商促销信息铺天盖地。"双11",似乎已经不仅是"造节者"天猫自己的节日,也间接传达着线下销售黄金时代或许即将结束。如今,人们的购物习惯已经发生天翻地覆的改变。精心设计的"消费狂欢"2013年的"双11",天猫网购成交额高达350.19亿,这一数字同比2012年同一时段交易额增长83%;同时,2013年天猫"双11"的参与规模也大幅增加,参与商家增至2万家,是2012年商家规模的两倍。据AdMaster(精硕科技)发布的  相似文献   
82.
地级及以上城市影响腹地及其演变   总被引:2,自引:0,他引:2  
从"城市结节性"和"空间交通可达性"两个方面改进场强模型,采用主成分分析法与指标体系计算城市结节性指数,利用累积耗费距离测算空间可达性,借助k阶数据场模型并遵循场强取大原则,综合测度分析了1991年和2010年我国287个地级以上城市的影响腹地范围及空间演变特征。测度结果表明,1991-2010年,我国地级以上城市的平均可达性时间从1991年的246.98分钟缩短为2010年的193.43分钟,空间场能显著增长且空间分异性显著;中小城市不同程度地扩展了自身的影响腹地,而大城市的腹地则有所收缩;城市腹地的偏移度总体呈现西高东低、北高南低的态势,空间形态总体趋于规则和紧凑。  相似文献   
83.
随着社会经济发展与城市规模的扩张,城市空间布局与结构急剧调整,居民活动日益频繁,城市交通需求快速增长,进而产生诸如交通拥堵、交通事故和环境污染等一系列问题.为缓解城市交通发展的环境,越来越多的大城市把建立以大容量的快速轨道交通系统为骨干,地面常规多类型公共交通为网络,分区私人交通方式(包括步行、自行车、摩托车和私人小汽车)为补充的多层次、多元化、立体化的客运交通网络,并充分实现各类交通方式之间有机衔接换乘的城市综合客运交通体系作为其交通的发展战略.  相似文献   
84.
罗赛 《现代企业》2014,(9):47-47
企业文化是指一定的社会经济条件下通过社会实践所形成的并为全体成员遵循的共同意识、价值观念、职业道德、行为规范和准则的总和。企业文化具有凝聚、激励、约束、导向、辐射等功能。加强企业文化建设有助于提升企业核心竞争力,提高企业管理水平,培养造就一支高素质的干部职工队伍。  相似文献   
85.
天津北车轨道装备有限公司开展了B型地铁不锈钢车体试制项目,由于不锈钢焊接变形量较大,出现端墙平面度超差的问题。通过改进端墙骨架的平面度来有效的控制端墙整体的平面度,改进效果良好,且降低工时,提高生产效率。  相似文献   
86.
刘泽奇  刘畅  赵俊逸 《价值工程》2021,40(20):41-43
目前国内研究尚缺乏一套科学的、系统的、有效的对地铁运营的评价体系.本文以成都地铁为研究对象,采用问卷调研法,将16个初级指标做成问卷让受访者进行打分,之后将数据导入SPSS软件,分析其效度与信度,剔除信度较低的指标,最终获得3个一级指标和15个重要的二级评价指标,并以此构建出一套对地铁运营绩效的评价指标.最后通过对受访者问卷的打分情况,分析出乘客看重哪些因子,并以此向相关部门提出建议.  相似文献   
87.
何军 《新晋商》2020,(4):0123-0124
随着社会经济的快速发展,我国城市轨道交通工程覆盖范围不断扩大,论文主要结合地铁施工建设的难点问题,探讨 BIM 技 术在地铁施工安全方面的应用,希望能够为地铁工程建设提供一些建议。  相似文献   
88.
《价值工程》2018,(15):228-229
地铁施工过程中的防水技术是地铁施工过程中需要注意的一项重要内容,一旦发生渗漏水将会对地铁站的寿命以及地铁的正常运行造成不利影响。在具体施工过程中造成水渗漏的原因多种多样,要针对水渗漏原因,采取相应的措施,利用先进的技术,实现地铁的防水工程建设。本文将对地铁施工过程中渗漏水的原因及地铁施工过程中的防水技术进行分析。  相似文献   
89.
《价值工程》2018,(8):158-159
我国在地铁运行对周围环境的影响和地铁隧道开发建筑对邻近桩基影响两方面虽然已经取得了重大突破,但仍有一些弊端暂时没有得好很好的解决。其中跨越地铁超高层住宅桩筏基础设计是地铁研发建筑中重要的一环,因此对其进行了如下研究。  相似文献   
90.
以候车时间、运行时间、换乘时间组成单程通达时间,进而构建包含7个基于通达时间概念的评价指标,提出一套对轨道交通站点、线路和网络整体可达性进行评价的方法。并以北京2013年6月的轨道交通网络为例,采用官方公布及现场实测数据,通过ArcGIS软件,应用该方法进行了案例分析,在网络、线路和空间分布3个方面分别得到了评价结果。从结果来看,由于空间绝对距离和换乘站点数量的原因,中心城区线路可达性优于外围线路;站点密度较高和换乘困难可导致线路可达性较弱。  相似文献   
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