全文获取类型
收费全文 | 3861篇 |
免费 | 11篇 |
国内免费 | 1篇 |
专业分类
财政金融 | 206篇 |
工业经济 | 216篇 |
计划管理 | 1417篇 |
经济学 | 479篇 |
综合类 | 78篇 |
运输经济 | 217篇 |
旅游经济 | 9篇 |
贸易经济 | 699篇 |
农业经济 | 30篇 |
经济概况 | 484篇 |
信息产业经济 | 31篇 |
邮电经济 | 7篇 |
出版年
2024年 | 32篇 |
2023年 | 60篇 |
2022年 | 121篇 |
2021年 | 166篇 |
2020年 | 150篇 |
2019年 | 117篇 |
2018年 | 52篇 |
2017年 | 110篇 |
2016年 | 107篇 |
2015年 | 145篇 |
2014年 | 385篇 |
2013年 | 372篇 |
2012年 | 408篇 |
2011年 | 484篇 |
2010年 | 347篇 |
2009年 | 214篇 |
2008年 | 174篇 |
2007年 | 121篇 |
2006年 | 66篇 |
2005年 | 79篇 |
2004年 | 69篇 |
2003年 | 39篇 |
2002年 | 26篇 |
2001年 | 11篇 |
2000年 | 4篇 |
1999年 | 3篇 |
1998年 | 2篇 |
1997年 | 2篇 |
1995年 | 2篇 |
1994年 | 2篇 |
1990年 | 2篇 |
1981年 | 1篇 |
排序方式: 共有3873条查询结果,搜索用时 15 毫秒
81.
正2013年的"双11"的集体狂欢似乎格外浓烈。电视广告、网络广告、地铁广告……各种电商促销信息铺天盖地。"双11",似乎已经不仅是"造节者"天猫自己的节日,也间接传达着线下销售黄金时代或许即将结束。如今,人们的购物习惯已经发生天翻地覆的改变。精心设计的"消费狂欢"2013年的"双11",天猫网购成交额高达350.19亿,这一数字同比2012年同一时段交易额增长83%;同时,2013年天猫"双11"的参与规模也大幅增加,参与商家增至2万家,是2012年商家规模的两倍。据AdMaster(精硕科技)发布的 相似文献
82.
地级及以上城市影响腹地及其演变 总被引:2,自引:0,他引:2
从"城市结节性"和"空间交通可达性"两个方面改进场强模型,采用主成分分析法与指标体系计算城市结节性指数,利用累积耗费距离测算空间可达性,借助k阶数据场模型并遵循场强取大原则,综合测度分析了1991年和2010年我国287个地级以上城市的影响腹地范围及空间演变特征。测度结果表明,1991-2010年,我国地级以上城市的平均可达性时间从1991年的246.98分钟缩短为2010年的193.43分钟,空间场能显著增长且空间分异性显著;中小城市不同程度地扩展了自身的影响腹地,而大城市的腹地则有所收缩;城市腹地的偏移度总体呈现西高东低、北高南低的态势,空间形态总体趋于规则和紧凑。 相似文献
83.
随着社会经济发展与城市规模的扩张,城市空间布局与结构急剧调整,居民活动日益频繁,城市交通需求快速增长,进而产生诸如交通拥堵、交通事故和环境污染等一系列问题.为缓解城市交通发展的环境,越来越多的大城市把建立以大容量的快速轨道交通系统为骨干,地面常规多类型公共交通为网络,分区私人交通方式(包括步行、自行车、摩托车和私人小汽车)为补充的多层次、多元化、立体化的客运交通网络,并充分实现各类交通方式之间有机衔接换乘的城市综合客运交通体系作为其交通的发展战略. 相似文献
84.
企业文化是指一定的社会经济条件下通过社会实践所形成的并为全体成员遵循的共同意识、价值观念、职业道德、行为规范和准则的总和。企业文化具有凝聚、激励、约束、导向、辐射等功能。加强企业文化建设有助于提升企业核心竞争力,提高企业管理水平,培养造就一支高素质的干部职工队伍。 相似文献
85.
毛明丽 《中国高新技术企业评价》2014,(6):87-88
天津北车轨道装备有限公司开展了B型地铁不锈钢车体试制项目,由于不锈钢焊接变形量较大,出现端墙平面度超差的问题。通过改进端墙骨架的平面度来有效的控制端墙整体的平面度,改进效果良好,且降低工时,提高生产效率。 相似文献
86.
87.
随着社会经济的快速发展,我国城市轨道交通工程覆盖范围不断扩大,论文主要结合地铁施工建设的难点问题,探讨 BIM 技 术在地铁施工安全方面的应用,希望能够为地铁工程建设提供一些建议。 相似文献
88.
89.
90.
城市轨道交通网络可达性评价方法研究——以北京轨道交通网络为例 总被引:1,自引:0,他引:1
以候车时间、运行时间、换乘时间组成单程通达时间,进而构建包含7个基于通达时间概念的评价指标,提出一套对轨道交通站点、线路和网络整体可达性进行评价的方法。并以北京2013年6月的轨道交通网络为例,采用官方公布及现场实测数据,通过ArcGIS软件,应用该方法进行了案例分析,在网络、线路和空间分布3个方面分别得到了评价结果。从结果来看,由于空间绝对距离和换乘站点数量的原因,中心城区线路可达性优于外围线路;站点密度较高和换乘困难可导致线路可达性较弱。 相似文献