创造精神的培养

面对我国全面实施素质教育的挑战，面对由远而近扑面涌来的知识经济大潮的冲击，如何培养学生的创造精神，已成为当今师范学校教学改革面临的一个重要课题。本文将对创造精神的培养进行一些探索。     

长江大学主校区建设选址研究

运用模糊优选理论对长江大学主校区的两套选址建设方案进行比选择优，弥补了定性分析比较方案时难以取舍、公认度差的不足，方法简便实用，评价结果客观。     

沼泽地带地基的处理与分析

大庆地区低洼、沼泽地的形成有以下几个方面：     

关于高校人才培养模式改革的理性思考

随着我国国民经济的不断发展和社会生活水平的不断提高,国家建设对于高素质人才的需求越来越大。高校的人才培养模式也应该顺应时代的发展,不断进行改革和完善。高校人才培养模式的改革需要打破现有教育模式的局限性,结合市场需求来实现。鉴于我国的经济体制发展模式有其特点,现阶段,我国的高校人才培养模式存在许多问题,在专业设置、教育费用和课程实践等诸方面都需要进一步改革完善。论文将理性地探讨我国高校人才培养模式存在的问题,现阶段的改革成果和未来的改革方向。     

形体教学课对学生审美观的培养

笔者依据形体课教学与美育教学的密切相关性,提出在形体教学的同时要对学生进行审美教育,这样不仅可以培养学生的审美观,而且可以增强学生在学习形体动作中的信心,从而更好地进行形体课教学。     

实现经费使用科学决策的思考

决策是每一位领导、每一个单位或部门在工作中必然遇到的重大问题。在军费总体规模一定的情况下 ,其使用效益的高低 ,不仅取决于军费的分配结构 ,而且取决于经费的使用决策。当前 ,经费供需矛盾突出 ,尤其要求我们提高经费使用效益 ,立足“皇粮”过紧日子 ,用有限的经费去完成好各项财务保障任务。然而 ,由于部分决策者缺乏效益观念、法规意识和行为约束 ,使得经费使用决策存在一些比较突出的问题。这就要求各级、各部门 ,凡经费使用决策 ,都应力争做到科学正确 ,力图避免决策失误。一、目前经费使用决策存在的问题1 .凭长官意志定方案。决…     

围绕运输效益最大化目标做好运力资源配置

<正> 1.改革传统的编图模式,编制市场导向型的运行图,为优化运力配置奠定宏观基础 随着经济的发展和人民生活水平的提高,人们出行呈多层次、多元化趋势,客流随季节、时间波动较大,借鉴国外普遍采用的三维列车运行图,把普通二维(时间维、距离维)运行图在时段上层叠形成能体现各时段客流波动的三维运行图。时段维可以采用周、旬、月、季以及特殊时段作为基本单位,不同的时段所对应的二维运行图能够反映该阶段的客、货流变化规律并提出相应的运行图运行方案。基于我国国情,可以相应地编制春运图、暑运图、“五一”图、“十一”图,部分旅游流旺盛的地区还可相应的编制四季旅客图。这些运行图不     

如何加强外资企业的外资管理

改革开放以来，我国利用外资取得了长足的发展。从1993年起，我国利用外资一直处于世界领先地位，遥居发展中国家之首。2004年1-10月份，全国新批设立外商投资企业35202家，比上年增长7．66％；合同外资金额1189．99亿美元，同比增长34．19％；实际使用外资金额537．8l亿美元，同比增长23．47％。有效吸引和利用外资，可以学习和借鉴国外的先进经验，培养专业人才，     

面向职业定位的理工科学生素质培养

社会的发展与进步必然要求高等院校在人才培养上全面推进素质教育，为社会、企业输送高素质人才。分析了企业需求与当前理工科学生培养模式之间的矛盾，进而提出应该从职业定位的角度出发，培养理工科学生的综合素质。     

浅论规划设计与工程建设投资控制

工程项目的整体规划设计与建设投资控制有密切的关系。文章通过分析规划设计方案对工程建设投资控制的影响及规划设计质量问题的成因，最后提出了利用规划设计方案控制工程建设投资的建设。