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关于完善本市移动通信基站建设监管与协调机制的几点思考 总被引:1,自引:0,他引:1
本市2001年通过制定和实施《上海市移动通信基站设置管理办法》,初步形成了全市性的管理机制,但由于可供选择的站址资源越来越少、基站设置尚存在不合理收费以及部分市民对电磁辐射存在误解等原因,目前基站建设仍面临很大阻力,迫切需要根据近期市政府办公厅转发“关于加强本市TD--SCDMA等第三代移动通信建设实施意见”的通知(21号文)的精神, 相似文献
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24.
基于手机位置的实时交通信息采集技术 总被引:1,自引:0,他引:1
王西点 《中国交通信息产业》2009,(1):128-130
2008年1-7月,中国移动委托国家ITS中心组织并实施了"基于手机位置采集实时交通信息科研项目"试验,这是国内利用手机位置进行实时交通信息分析与采集的首次大范围尝试. 相似文献
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针对家庭基站和宏基站并存的情况下会导致相互干扰以及协调使用频谱需要信令开销问题,提出了一种基于随机矩阵的频谱分配机制。该机制将动态的检测空闲频谱点的频谱感知技术应用于家庭基站和宏基站共存网络中,家庭基站在一个时间段内接收各个频点上的信号,利用随机矩阵能量动态检测频谱可用性,实时感知网络中的频谱空洞,生成可借用频谱点集合,选择业务请求用户服务质量高的家庭用户借用该集合。该方法以复杂度为代价,避免使用信令交互找到可用频谱,从而减少了网络信令开销。仿真结果表明所提机制能够提高网络容量和公平性以及网络链路效率。 相似文献
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《中国交通信息产业》2014,(5)
上海轨道交通10号线工程应用了全自动无人驾驶技术。本文通过研究上海轨道交通10号线通信系统设计方案,分析了设计中的难点和技术要点,总结了设计经验和教训,以供轨道交通无人驾驶线路通信系统建设参考。 相似文献
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