公路隧道浅埋段特大塌方的综合处治技术

随着我国社会的发展，综合国力的增强，公路隧道塌方不仅威胁着公路的日常使用，同时还影响了我国交通运输秩序，因而对我国社会的进步有着极大的影响。在此，文章结合实例，分析了浅埋段特大塌方产生的原因，介绍了包括地表排水等一系列的综合技术处理措施，并针对岩溶地区注浆效果差的问题提出了改进措施。处治后的监测结果表明，采取的综合处治技术是可行的。     

西部交通建设科技项目成果喜人

西部地区自然环境多变、地理环境复杂．不仅有大量的高山深谷、戈壁沙漠、盐碱冻土．而且气候条件十分恶劣．自然灾害频发，很多地区的不良地质和恶劣气候条件是世界上独一无二的。水毁、泥石流、冻土翻浆、滑坡、塌方等灾害频发，给公路、水路交通建设带来诸多技术问题．有些甚至成为世界性的技术难题。     

隧道塌方处理方案探讨

通过张石高速涞源至沫水段太平梁和塔崖驿隧道发生的塌方案例,总结塌方处理方案,为隧道工程塌方处理提供借鉴经验。     

岩溶隧道塌方冒顶处理技术

本文以大独山隧道平导溶蚀破碎岩体塌方冒顶处理为例,介绍了塌方原因及处理方案,为今后同类型的隧道塌方冒顶处理的施工技术提供指导依据。     

台风来了

正"8月19日凌晨,受第11号台风"尤特"影响,广西桂平市金田、紫荆、垌心等乡镇普降大暴雨,降雨集中于桂平紫荆镇,导致山洪暴发、山体滑坡。广西省道323线梧州至迁江二级公路桂平紫荆镇花蕾村附近24.9公里公路发生多处大面积塌方,多处路段受洪水淹浸、冲垮,路段多处交通中断,全线通信中断……据统计,全路出现塌方80多处,严重的有5处,其中4处为路基下边坡塌方,形成路基缺口,1处为连续泥石流塌方,451辆车及上千司乘人员滞留当地……"     

浅析高速公路高边坡塌方的成因及治理——以福建省泉三高速公路高边坡塌方为例

随着近年来我国交通运输业的快速发展，高速公路的建设标准也不断提高。路基边坡作为高速公路的防护工程，其质量直接关系着路面的稳定性和安全性，对道路的使用寿命有着极大的影响。本文中笔者以福建省泉三高速公路三明段K187+530～K187+790右侧高边坡塌方变更事件为例，首先介绍了高边坡塌方的破坏形式，然后针对其原因进行了分析，并在此基础之上提出了高速公路高边坡塌方的治理方式，以供理论参考。     

股市“塌方”与处置效应

用一句通俗易懂的话概括,就是"股市高处不胜寒".股价越高,越怕风吹草动.这是真正高手的心态.只有不怕死、不怕商的散户,才可能越高越胆大,追得越欢,结果就是跌得越惨,套得越牢.这是高手与低手的天壤之别. "多空如开关",切记,千万要留意开关转换的那个时间节点.这是股市投机的一个重要诀窍.     

某隧道塌方原因分析与处理

本文结合工程实际,对某隧道塌方的原因进行了分析,并提出了安全可靠的塌方处理方案,采用了喷砼稳定塌方,对于塌方区进行注浆加固,再对塌方体后部已施工的部位进行初期支护,最后将地表土进行了回填,达到了预期的效果。     

大管棚结合小导管注浆法在软岩隧道塌方段治理中的应用

以某隧道塌方处理为例,介绍了大管棚注浆结合小导管注浆对塌方段岩体进行预加固并顺利通过软岩隧道塌方段的施工方法,并对塌方处理过程隧道变形与受力的数据曲线进行了简要分析。     

金家坝水电站引水隧洞地质塌方处理方案分析

金家坝水电站工程地质条件复杂,节理裂隙较发育,围岩自稳能力较差,在施工过程中引水隧洞发生了地质塌方事故。本文总结了金家坝水电站引水隧洞地质塌方处理方案设计及施工方法,指出了重点难点,并提出施工过程中安全、质量、进度的保障措施,旨在总结成功经验,为类似工程事故提供参考借鉴。