公路隧道塌方的原因分析及其防治措施分析

众所周知,公路隧道是地下工程的一种类型,其地质情况的变化较大、工作面集中且施工现场环境不理想。现阶段,国内公路隧道始终将山岭隧道当做主要的形式,且在掘进施工作业的过程中要求选择使用钻爆法,为有效规避公路隧道塌方,必须采用具有针对性的防治措施。     

公路隧道施工塌方成因及处理措施探讨

塌方事故的发生会带来十分严重的后果,而且,塌方事故的治理难度非常大,一旦不切实根据事故发生的实际情况进行详细分析并治理,很有可能会导致在整治过程中,继续发生塌方,甚至还会引发更大隐患.在公路隧道施工过程中经常出现塌方现象,其原因有很多.据此,本文对公路隧道施工塌方的成因进行了详细分析,并提出了一些有效的处理措施.     

坏消息

正4月27日,兰临高速公路临洮往兰州方向距离新七道梁隧道4.5公里处,一护坡发生大面积滑坡。约两万方塌方体及落石涌向路面,阻断了约五六十米的道路。所幸事故并未造成人员伤亡,目前,道路清理工作还在进行中。据临洮公路段的一位工作人员介绍,由于塌方体上方山体松动,存在较大安全隐患,暂时只对路面塌方进行清理,预计清理两天时间,松动山体抢修方案正在研究制定当中。     

隧道塌方的常规处理流程及建议

发生隧道塌方后，应根据具体情况及时进行合理的处理，防止塌方的不良影响扩大。     

浅谈公路隧道不良地质灾害预测方法及处治措施

在公路隧道施工中会经常遇到诸如塌方,岩爆,岩溶等地质灾害,给施工工程带来了很大的不便。本文主要分析了塌方和岩溶地质灾害的成因,并提出了一些预防与处治措施。     

广河高速公路某隧道贯通处塌方处理技术

广河高速公路惠州段第一合同段合口隧道经过山地区丘陵地貌区,为小净距隧道,2010年9月28日凌晨,该隧道左线进出口贯通处掌子面发生大面积的塌方,进口端拱架损坏4榀（纵向长度4m）,出口端拱架损坏26榀（纵向长度26m）,该段围岩节理裂隙局部密集,部分裂隙夹有泥质填充物,粘结力小,开挖后结构面不利导致的结构休失稳,造成开挖面掉块、坍落。经两次专家会议论证,采用吹填砂、长管棚、临时套拱、超前小导管及掌子面注桨等超前加固塌方体相结合的处理方案,总结出隧道塌方段的临时加固和贯通方案。     

抗灾前沿 四川

5月12日这场震灾突如其来、让人措手不及。房屋倒塌,路基损毁,山体塌方,桥梁断裂……都江堰告急、什邡告急、绵阳告急……汶川、北川、茂县、理县音讯全无。灾情就是命令,时间就是生命。5月13日一大早,四川省审计厅高仁全厅长及其他厅领导分别奔赴都江堰市、绵竹市、什邡市、     

美丽的“公路婆”

正在国道321线459公里处至494公里处崎岖蜿蜒的公路线上,常常可以看到这样一群人:她们身着橘红色标志服,脚蹬沾满泥巴的解放鞋,每天挥舞着铁锹和扫帚,在漫天飞舞的尘土中劳作。她们"面朝公路背朝天",日出而作,日落而息,收工后结伴回到驻地——广西蒙山公路管理局新圩养护站。她们是养路女工,矫     

黄土隧道富水段塌方治理

结合具体工程实例,分析了富水黄土隧道塌方的原因,介绍了隧道塌方段的处理方案及措施,重点就双侧壁导坑法施工开挖与衬砌进行了探讨,积累了富水黄土塌方段的处理经验     

高速公路隧道塌方段的施工相关问题分析

本文结合实例，针对高速公路隧道塌方段的施工相关问题进行分析。在分析引起塌方的地址原因和施工原因的基础上，重点对于坍方处理方法与措施进行讨论，有利于深化提高高速公路隧道塌方处理水平。