谈填海造地的景观绿化施工

在世界范围内,人类的填海造地活动已经有数千年的历史,它反映出社会发展的不同时期人类社会对空间资源的需求。在后工业化时代,滨海发达地区填海造地的目的往往是解决城市商业用地、居住用地以及社会公共服务设施建设的用地等。在人多地少的滨海地区,通过填海造地,在保护生态环境的前提下,充分利用好滩涂资源,往往是一定条件下解决其土地资源不足的最直接、有效的途径。     

填海造地地基处理方案及价格比对

近年来,港口用地问题日益紧张,新建港或扩建港都在不约而同通过填海造地来解决用地紧张问题,填海围堰造出来的地含水量超高不具备施工条件,必须经过处理使土体有一定强度后,方可进行后续的施工。针对填海造地全国大范围开展真空预压地基处理工艺,现借鉴某港口填海造地地基处理要求做一对比及单价分析。     

荷兰的土地管理

荷兰地少人稠,人口密度很高,而且还在不断增长中。新增人口对住房空间的需求导致了填海造地,其中包括住房用地、娱乐活动用地、休闲设施和办公用地等。此外,气候变化以及建成区域的增长导致荷兰对储水量的需求也日益加大。而新建储水区和洪水泛滥区的增加又反过来导致了更多的填海造地。人口密度高造成对土地的大量需求也从某种程度上解释了荷兰政府密切参与用地规范和土地开发的原因。     

深圳市填海地区市政给排水设计特点

深港西部通道口岸是深圳与香港之间的第四座陆路口岸.该项目由于在新建填海区进行,地基稳定时间短,剩余沉降量较大,给管线专业尤其是给排水专业的设计和施工产生了较大的难度.针对差异沉降所要采取的措施是填海区管线设计及施工中非常重要的方面.     

向大海要陆地

近年来，国家对土地实行了更为严格的保护制度，尤其是我国18亿亩耕地红线划定后，像过去那样大规模地随意圈占土地已不大可能。不过，一些沿海地区却又打起了海洋的主意，毁掉滩涂和盐田建设工业厂区和居民新区，甚至填海造地，把开发的空间进一步伸向大海。填海造地速度之快、面积之大、范围之广，令人始料不及。据国家有关部门统计，从2002年至2007年，我国围填海总面积从20平方公里快速增加到134平方公里。沿海各省市的“十一五”规划中，均有围海填海的相关计划。     

盲目“填海造地”隐藏多少风险

近年来,面对楼市调控的高压态势和确保18亿亩耕地的政策红线,一种填海造地新的＂土地经济＂模式正在被大量复制。据统计,2007-2009年,仅国家海洋局的违规填海面积就高达140平方公里。目前围填海每年新增的建设用地约占沿海省区市每年新增建设用地面积的13%-15%。这些新增土地除发展临海工业外,     

向大海要陆地

近年来，国家对土地实行了更为严格的保护制度，尤其是我国18亿亩耕地红线划定后，像过去那样大规模地随意圈占土地已不大可能。不过，一些沿海地区却又打起了海洋的主意，毁掉滩涂和盐田建设工业厂区和居民新区，甚至填海造地，把开发的空间进一步伸向大海。填海造地速度之快、面积之大、范围之广，令人始料不及。据国家有关部门统计，从2002年至2007年，我国围填海总面积从20平方公里快速增加到134平方公里。沿海各省市的“十一五”规划中，均有围海填海的相关计划。     

中交中港公司签署巴基斯坦卡西姆港项目合同

日前，中交中港公司签署巴基斯坦卡西姆港国际集装箱二号码头扩建项目合同。项目合同价10，201，788，822卢比（约合1．614亿美元），工期24个月。工程内容包括伸扩建新的泊位，后方填海造地。以及软基处理，堆场铺面等。该项目的实施，将有效提升巴基斯坦卡西姆港集装箱的吞吐能力。     

广东要培育成为海洋经济的主场

海洋经济建设需要各方参与 最近几年来，以我做海洋经济发展规划研究的经历，了解了各地海洋经济发展的一些实际情况。通过具体深入的调查研究，我们发现，海洋经济建设特别是象通过围填海造地进行临海工业发展的很多沿海地方，都是少说多做，有的是只做不说，有的是先做起来尽量不张扬，这样，事情干了，钱赚到手了。