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991.
本文分别从多元化经营的收益和成本、多元化对企业价值净影响的实证研究、多元化折价的原因分析四方面.对西方国家关于多元化经营对企业价值影响方面的理论和实证研究进行了综述,以期为我国在这一领域的深入研究提供参考。 相似文献
992.
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994.
995.
2016年6月29日最高人民法院向社会公开发布《关于人民法院进一步深化多元化纠纷解决机制改革的意见》(简称《意见》)、《最高人民法院关于人民法院特邀调解员的规定》(简称《规定》),这意味着我国在探索多元化纠纷解决机制方面在不断寻求创新与完善.互联网经济的到来,多元化的纠纷解决机制又该如何发展,其相互之间该如何更好地协调、衔接来服务与及时化解当事人纠纷.换言之,"互联网+"时代给多元化纠纷解决机制带来怎样的机遇,这是我们值得研究和思考的现实性问题. 相似文献
996.
997.
7·23事故渐行渐远,但是事故留下的铁路安全问题却永远值得我们思考。铁路安全是“饭碗工程”,是铁路一切工作的基础,是铁路改革与发展的永恒主题。研究铁路安全风险管理理论、完善铁路安全管理制度、提高全路安全风险意识,是当前亟待解决的重大课题。 相似文献
998.
中国高教改革之管见 总被引:4,自引:0,他引:4
于铁流 《东北财经大学学报》2004,(3):80-85
中国自1978年开始实行改革开放,对内实行了部分私有化,对外实行了开放政策.在短短的20几年中,中国的经济从崩溃的边缘走到了今天,成果是举世瞩目的.中国的GDP名列世界第六,增长速度在8%-15%,出口和引进外货均有长足的进步.今后中国能否继续保持稳定的增长,至少是部分地取决于中国能否继续进行改革开入.本文拟对整体教育中的一部分--高等教育的改革,发表一点看法.具体地说,中国的高等教育,应该实行四个方面的改革,即高教的多元化,市场化,人文化和科学化. 相似文献
999.
浅谈铁路多经企业集团核心竞争力的培育 总被引:1,自引:0,他引:1
提高铁路多经企业的整体素质和市场竞争力,并形成一批核心能力强的企业集团,对中国铁路系统改革和多经企业的长远发展有着极其深远的战略意义。文章从企业集团的多元化经营战略与核心竞争力的关系入手,对铁路多经集团公司提高核心竞争力的必要性进行分析,并对如何提高多经企业集团核心竞争力提出相关对策. 相似文献
1000.
袁克利 《金融经济(湖南)》2008,(9):74-75
一、引言 我国在过去20多年的国有企业改革中采取了放权让利、实施承包经营责任制、建立现代企业制度、国有经济战略调整、以及建立现代产权制度等重大措施. 相似文献