供给大于需求时的混合销售渠道容量均衡分配研究

分销系统的容量分配是供应链管理中非常重要的决策内容之一.信息技术的飞速发展以及企业生存环境竞争的日益加剧都促使了分销系统逐步从传统的零售形式发展成为零售与网络直销并存的局面.本文基于收益管理的思想,重点研究混合分销系统,在供给大于需求时产品容量的均衡分配问题.在研究的过程中,我们首先论证传统零售市场与直销市场之间存在均衡容量,然后,在明确直销市场和传统零售市场容量分配均衡存在的条件下,分析传统零售市场内部各零售商之间的容量均衡存在问题.考虑实际应用的需要,当在给定各销售渠道的持有多余存货或缺货的惩罚成本结构时,可以具体地计算,得出分销系统各销售渠道的产品均衡容量.     

拯救营销的3个条件

保险营销注重消费者的保险需求，注重营销人员人均产能的提高，强调业务的质而不仅仅是量，强调提供优质的服务而不仅仅是卖出保险产品。营销往往具备丰富的保险专业知识和其他相关知识，具备良好的职业道德和服务意识，这也是我国保险市场发展对销售人员提出的新要求：一方面，我国保险市场新产品上市速度较快，市场份额较高，例如投连、分红和万能保险等，以广东省为例，截至2005年9月50日，     

谨防“贷捷通”变成“万能通”

最近，农行推出了小企业不动产抵押贷款业务，简称“贷捷通”。该业务产品操作简便、快捷，可以满足小企业短、频、急的融资需求，深受小企业客户的欢迎。然而在一些网点实际操作过程中却让“贷捷通”产品变了样，使低风险产品高风险化。一些申贷企业生产经营、偿债能力、盈利能力等指标测评竞达到优质、小优客户的法人客户标准，部门办贷网点急功近利。通过人为地调低企业人数、资产规模等要素来满足小企业标准，变通使用“贷捷通”产品。因此，基层网点在业务拓展过程中一定要坚持业务发展与风险控制并重的原则，切实把好贷款调查、审查、决策和贷款担保、贷后管理、风险预警等环节，特别是贷款准入的关口，绝对不能使“贷捷通”变成“万能通”。     

实施小企业战略的调查与思考

在当前大企业对银行传统贷款业务需求下降、利差收窄的情况下，小企业日益成为银行调整结构．增加竞争力、分散集中性风险，实现稳定发展。拓展新的盈利空间的战略选择。如何作好小企业金融业务这篇文章，已经成为银行当前重要而迫切的任务。[编者按]     

对和田地区汽车信贷“快速冷却”现象的思考

一、和田地区汽车信贷存在的问题和原因分析 第一，居民收入水平提升缓慢以及预期收支不确定，从根本上制约了汽车消费信贷需求的扩大；第二，社会个人信用制度不健全是阻碍汽车消费贷款发展的瓶颈；第三，担保机制不完善难以保障汽车消费信贷业务扩大；第四，相关配套措施的缺陷和消费环境不理想，抑制了潜在的汽车消费意愿和市场的扩大。     

电子化渠道在个人理财业务发展中的作用分析

一般来说，商业银行任何一种或一类业务的发展，都需要解决好三大核心要素，即客户、产品和渠道。本文拟对电子渠道在商业银行个人理财业务发展过程中的作用进行初步探讨，并提出相关的几点建议。     

追求卓越品质满足顾客需求

大港油田集团新世纪机械制造有限公司是中国石油天然气集团公司所属的石油钻采机械专业生产企业。公司始建于1974年．占地面积67万m^2，年产值2．6亿元，现有职工900人，其中工程技术人员129人，高中级职称57人，专兼职质量管理人员42人．质量检测人员48人。经过30年的锤炼．公司已发展成为拥有4条大型生产线和精良检测仪器设备的综合石油机械企业。     

爱抚管理：关注员工情感需求

与传统的管理方法相比,爱抚管理的主要特点在于不把员工看成管理的对象,而是把员工当作合作伙伴和朋友,用关怀的方式赢得人心。     

农电企业也需要培育品牌

服务理念的完善,推动着富阳供电局逐渐走上了服务品牌化、富电品牌化的道路。在富阳市供电局,有一种卡叫“优质服务考核记分卡”,考核内容包括报装接电服务、计划检修服务、故障检修服务、依法停电、行风建设和营业管理6大项、16个细项。考核总分为100分,发生服务差错则按项扣分,最高的扣5分,最低的扣0.5分,绝大多数扣分值在1￣2分之间。优质服务考核记分卡实行一单位一卡和一人一卡,由富阳市供电局领导、中层干部及优质服务稽查小组成员进行稽查,提出考核意见。考核办法规定,个人同一项目一年内扣分达到三次以上,或年末总扣分达到20分的,对…     

中国成品油市场月度分析

回顾 1.需求 5月份,预计全国固定资产投资和工业增加值同比分别增长30%和17%左右,工农业生产和消费增长继续保持在较高水平.受“五一”长假以及天气转暖后LPG和燃料油需求进入低谷的影响,估计全国平均石油消费水平从4月份的95.18万吨/日下降到约91.66万吨/日,但与去年同期相比,仍增长约8.85%.“五一黄金周”带动了汽油零售量的增加,而且随着气温的升高,车辆空调用油开始增加.受此影响,汽油需求仍保持在较高水平.估计5月份汽油需求为13.33万吨/日,同比增长7.77%左右,但比上月降低1.33%.受农业春耕结束、长江流域进入“禁渔期”、长江沿江及南方部分地区持续降雨等因素的影响,柴油需求比上月有明显下降,但仍保持在较高水平.从5月下旬开始,自南向北将陆续进入麦收农忙季节,柴油需求可望稳步回升.估计5月份柴油需求达到31.75万吨/日,比上月减少3.90%,但同比增长7.26%;需求的柴汽比达到2.38（见表1）.