天津滨海新区引进世界500强企业经验对大庆的启示

近年来,天津滨海新区招商引资工作取得了巨大成功,在引进世界500强企业方面积累了丰富经验,形成了一套有特色的科学实用的招商模式.大庆市与天津滨海新区在许多方面有相同特点,如招商引资工作起步晚,有比较资源优势,都是新区,有许多可比性.因此,大庆市学习借鉴滨海新区引进世界500强企业的成功经验,对于优环境,建机制,创新方法举措,吸引越来越多的世界500强企业来投资,具有重要意义     

大庆市依托合作组织创新支农信贷产品实践

大庆市中心支行在深入调研基础上,提出了壮大担保中介组织、完善信贷模式、撬动信贷总量、扩大农贷创新模式覆盖面的政策建议     

区域经济一体化背景下城市组群整合及其调控机制——以哈尔滨、大庆为例

黑龙江西部是全省最具有发展潜力的地带,本地区的区域经济一体化对带动黑龙江经济发展乃至推动东北老工业基地振兴都有着重要的意义。在这个背景之下,合理组织城市组群在区域中的分工并配以合理的调控机制,追求双赢和共同发展无疑是最佳选择。本文以黑龙江西部中最具代表性的城市——哈尔滨市、大庆市,从城市组群关系的构建入手,进而分析探讨建设中的调控机制。     

高校巨额贷款财务风险分析及对策

一、高校巨额贷款的成因 1．迁移或合并扩建导致贷款需求。近十年内黑龙江省普通高等院校迁移、扩建的数量较多，例如黑龙江八一农垦大学在2003年从密山市整体搬迁至大庆市高新区，黑龙江科技学院在2003年从鸡西市整体搬迁至哈尔滨市松北区，大庆石油学院在2002年从安达搬迁至大庆市，     

大庆市老年人生活城乡差异

大庆市位于黑龙江省中西部，松嫩平原中部，现辖四县五区。总人口273．36万，包括58个乡镇，478个行政村，2427个自然屯，农村人口140．30万，32．83万户。城市居民人均可支配收入列中国城市综合评比第6名。     

应用技术经济降低油气成本

大庆喇嘛甸油田是个开发了30年的老油田,1976年产量最高达1326万吨,以后不仅呈下降趋势,而且递减速度很快。目前油田进入特高含水开发期,综合含水率达91.69％。近年来,面对产量递减和成本上升的严峻形势,该厂加强了技术经济研究,将技术与经济有机地结合起来,采取了调整开发方案、优化生产工艺、合理配置资产,找到了降低成本的新途径。     

公务车改革的探索——对大庆车改的调查研究及相关考察与认识

我国现行机关、单位公务用车制度基本上是计划经济时代遗留的管理框架．而实际的管理严密程度又早已大大降低，其低效与浪费很久以来一直遭人们诟病．与当前节约型财政、建设节约型社会的时代要求相对比，更显得极不相符。但是公车改革的难度极大，是公共部门改革中一块难啃的硬骨头。1998年9月，国家体改委曾试定《中央党政机关公务用车制度改革方案》，然而其后未能在中央层级取得实际进展。近些年来，地方上却已有一些自发进行的公务用车的改革尝试。鉴于这一改革的难度，地方局部改革中的经验、得失，都值得重视和借鉴。我们在对大庆市公务车改革进行调研的基础上．结合其他地方的车改情况和国际的经验，试谈对我国公务用车改革的若干认识。     

强化“两风”建设工作 促进县域经济发展——大庆市杜尔伯特蒙古族自治县“两风”建设纪实

贯彻落实省委、市委统一部署。杜尔伯特蒙古族自治县把深入开展“两风”建设作为实践“三个代表”、凝聚和带领全县广大干部群众建设畜牧强县、旅游大县、生态名县的重大举措，以“四承诺”、“三树立”、“两禁止”为主要内容，真查实改，标本兼治，强力推进，使广大党员干部作风明显好转，县域经济保持了快速发展势头。该县的主要做法是：