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基于企业基础资源观和组织学习理论,从知识型员工个人和组织社会网络两个方面构建知识型员工双重社会网络影响企业创新绩效的理论模型,分析知识共享、组织学习及资源整合在员工双重社会网络对企业创新绩效影响机制中的作用。结果表明:知识型员工双重社会网络对科技型企业创新绩效的作用路径有3条,资源获取与整合、知识共享与学习及员工动态创新能力分别在其中发挥中介作用;在不同类型组织文化环境中,知识型员工双重社会网络对企业创新绩效的作用特征、作用重点以及作用机制存在显著差异,内部整合维度主要通过知识共享和组织学习影响企业创新绩效,外部适应维度主要通过隐性知识传播和资源整合影响企业创新绩效。 相似文献
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高科技社会衍生“人为风险”,西方发达高科技国家倡导新型风险沟通,而后发场域由于系统落差,呈现出迟滞型风险沟通。通过构建全球化高科技风险社会、全球本地化风险沟通的新分析框架,发现高科技社会我国风险沟通面临着风险的社会放大、气泡结构、路径互动阙如、手段叠加、目标战略缺失、过程碎片化等迟滞困境。通过创新理念、吸纳型风险沟通、复合式路径、平衡化手段、连续统、政府学习和政府职能的“七位一体”再造,可有效重塑高科技社会我国风险沟通,推进国家风险治理体系和治理能力现代化。 相似文献
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随着互联网的快速发展与普及,衍生了一系列网络舆情事件.对于在这种新媒体时代下网络传播的范围和速度,网络舆情事件的处理不当,会大大损害政府的公信力,这过程仅靠政府的监督已经无法控制当前的趋势.随着我国互联网的发展和公民整体素质的提高,社会监督正经历着从无到有的变化.虽然我国社会监督有了很大进步,但还存在一些问题,例如社会公众的监督意识落后、参与性不高,社会监督主体之间缺乏沟通与配合,社会监督机制不完整以及奖惩措施不明确等问题.所以,在新媒体环境下,政府要以网络媒体为媒介,通过提高社会参与度、增加主体间协调与配合、完善监督流程等措施,从而形成强有力的社会监督合力的监督机制. 相似文献
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49.
加入WTO,对中国的信用体系提出了挑战.作为一个后发的市场经济国家,我国的信用现状存在着信用观念落后、信用关系不成熟、信用体系、制度及管理体制不完善等问题.因此,我国面临着严峻的信用重建的任务. 相似文献
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1.四通八达的交通网络。市内交通方便,目前南宁市共有营运出租车5000多辆,公交车1460多辆,年客运总量达近3亿人次。首府南宁形成了辐射全广西、中南、西南、华南地区乃至东南亚各国的立体交通网络。公路方面,南宁-广州、南宁-昆明、南宁-长沙与南宁-凭祥的高速公路连接,可以与贯通越南南北的1号公路、芒街-海防公路连接,构成中国与老挝、柬埔寨、泰国等国之间的公路网。铁路方面,南宁是西南地区重要的铁 相似文献