“国际一流的和谐宜居之都”的内涵及评价指标

建设和谐宜居城市是未来中国所有城市发展的共同目标导向。在回顾国内外宜居城市研究与评价的基础上,对宜居城市、和谐宜居城市、和谐宜居之都和国际一流的和谐宜居之都等概念内涵进行了科学解析,在此基础上构建了"国际一流的和谐宜居之都"评价指标体系,共包括"城市安全、生活品质、环境宜人、社会和谐、开放创新"5个维度14个要素层和35个具体指标。最后,基于此评价指标对北京建设国际一流的和谐宜居之都水平进行了实证研究。     

河南宜居城市评价实证研究

按照以人为本、全面、协调、可持续的原则,构建河南省城市宜居程度的评价指标体系;收集、整理宜居城市的评价数据,运用主成分分析法和聚类分析法对河南城市宜居水平进行评价;提出宜居城市发展的方向和对策。     

增大宜居城市人文边缘效应

现代生态科学有一条很重要的原理,叫边缘效应（edge effect）。它是指这样一种现象,在两种或多种生态系统交接重合地带,不同类型的生态系统各自所持有的生态环境也在这里交接重合。这样的生态边缘地带因而就具有了不同于其它地方的显著特点：异质性强、自由度高、信息量大,多种应力在这里交互作用。这些特点为物种群体（或个体）的生存发展提供了比较宽阔的选择余地和空间,并且,生态系统中的生物物种——无论群体或是个体——都潜在着一种要从自己所处的实际生态位向更优生态位逐渐靠拢逼近的趋势,而上述生态边缘地带的环境特征,客观上为实现它们这种潜在的趋势提供了比较大的可能性。例如,在森林与草原交接、镶嵌的生态边缘地带,其动物、植物、微生物的类别与品种丰富多样,远远胜于森林和草原这两种生态系统各自的中心地带;在河流、陆地、海洋三种不同生态系统交接、重合的生态边缘地带,土地肥沃,物产丰富,特别是水生动植物的群落多种多样,水产品的品种和产量远远大于深海远洋和水流湍急的江河段落;在城市的市区与郊区相互交接的地带,鸟的种类、数量与活跃程度都超过市区和单纯的郊区,……这种现象在全世界,在整个地球都是共同的。     

融入环渤海引领新发展——访河北省秦皇岛市海港区党委书记张经华

海洋、沙滩、阳光、绿色,诠释着秦皇岛市海港区成为旅游胜地的原因;暖温带半湿润气候、高面积森林覆盖率揭开其跻身全国十佳宜居城市之谜.而处于中国惟一一座以皇帝名号命名的城市之中,海港区的魅力无处不在.     

乌鲁木齐城市功能定位实现途径研究

城市功能定位对于城市的发展意义重大,是城市发展的方向标和动力源.进入新世纪以来,鸟鲁木齐市依据其在新疆和中亚地区的地位和优势,提出了建设现代化国际商贸城的奋斗目标,并且在此基础上进一步明确了城市功能定位,即建设"亚心之都、国际都市、商旅名城、宜居城市".本文应用城市功能定位的相关理论.在对鸟鲁木齐的现实城市功能进行评价的基础上,分析了鸟鲁木齐城市发展现状与城市功能定位之间的差距,提出建设宜居城市是实现城市功能定位的重要突破口,并且提出了一些实现城市功能定位的对策.     

楼盘再现热销福州楼市回暖了吗？

继7月4日福州被某机构评选为中国最宜居城市之后;7月8日,一家成立于香港的研究机构在港发布中国省市综合竞争力发展排行榜及其它榜单,其中,福州获评最具开发潜力城市排行榜第二名。     

宜居城市建设中政府作用分析

近年来,随着我国城市化进程的加快,城市建设呈现出大规模、综合性的发展趋势。在取得巨大成就的同时,也出现了环境污染加剧、交通堵塞,住房困难等一系列问题。如何解决这一问题,如何建设一个宜居的城市成为城市建设的焦点。本文重点讨论宜居城市建设过程中的政府作用机制。     

基于SWOT分析的珠海市建设宜居城市问题研究

宜居城市是城市发展的高级阶段,体现了以人为本的精神,"人与自然的和谐发展"成为主流社会意识,人们开始重视并有一定的经济基础去解决这些问题,"宜居"成为城市发展的目标选择。本文以宜居珠海的发展战略为对象,用SWOT分析法对宜居城市建设的问题进行了探讨,从而得出了珠海建立宜居城市的战略选择。     

城市地铁：不谋全局 无以谋一域

一条条长龙蜿蜒盘踞在一座座城市底部，输送着数以百万计的人流，地铁带来的商业繁荣与人流集聚丝毫不弱于城市火车站。平时，这里是交通枢纽，战时，这里是防空洞设施。对于老百姓而言，这是减少拥堵、安全出行的最好工具；对于商家，这是投资生财的风向标；对于政府，则是以人为本，建设幸福宜居城市的巨大工程。     

沟域经济未雨绸缪正当时

冲出雾霭的阴霾，跳出蜗行的桎梏，北京，这座和谐宜居城市的视野，正加速转向占全市六成面积的山区，沟域经济顺势而起，成为城乡统筹之路上的一架马车。 北京，立足生态休闲的大时代，站在京津冀协同发展的大局中，沟域经济方兴未艾。