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改革开放30多年以来,全国道路客运快速发展。全国公路由当时一级公路200多公里、二级公路2.775公里,发展到目前高速公路9.6万多公里;全国客车由当时只有79万辆,发展到目前1340万辆,增长16.9倍; 相似文献
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李钧 《环球市场信息导报》2014,(4):162-162
随着中国经济的快速发展和“四纵四横”高速铁路网络建设的不断推进,高铁沿线及周边所辐射出的区域经济圈已形成规模,高铁经济的影响力已初步显现。依托高铁运输资源优势而延伸出的高铁广告,也将作为挑战传统媒介市场的高端传播载体而蓄势待发,在铁路走市场并进一步追求经济效益的新形势下,高铁广告也将作为高铁经济市场中不可或缺的产业而乘势晦飞。 相似文献
64.
《价值工程》2017,(20):84-86
随着国内建筑市场的蓬勃发展,建筑领域中钢结构形式以其特殊的优越性能备受青睐,传统混凝土结构形式无法实现的外观造型因钢结构形式的出现得以扩充,越来越多的建筑结构采用钢混结合的形式呈现;受客观施工条件的影响,往往在下部结构施工完成后,钢结构专业施工受约束非常大,作业空间极其有限,如何克服相关问题成为钢混结构施工有效衔接的关键卡控点,也是各相关企业攻关研究的方向;笔者作为越南河内城市轨道建设项目参建者,通过对该项目钢结构安装施工技术的研究,同时自行研制便携式快速对接胎具,对"皇冠"式钢结构雨棚进行高位分段安装作业,有效解决了临近繁忙公路运营干线、安全风险等级高、作业时间有限等施工难题,降低了安全风险、缩短了安装周期、经济效益显著,在钢混结合的建筑钢结构领域中具有较强的实用性和指导意义。 相似文献
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伴随着经济社会的迅猛发展,人类在过分追求发展所带来的满足而忽视或淡薄了其所带来的负面效应,致使在极大满足自身物欲的同时,也给未来的发展埋下了诸多隐患,如资源减少、温室效应、环境污染等,随着时间的推移,这些问题还将暴露越来越明显并日趋严重,直至威胁到人类的生存。“十二五”规划纲要也提出了减少能源浪费和降低废气排放的总目标。在这样的一个大局势下节能减排人人有责,也需人人参与。 相似文献
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在我国,铁路客运是客运体系的重要组成部分,关系到人们工作和生活。因此,铁路客运列车服务质量的提高,势必与顾客的满意度之间发生联系。文章从这个角度出发,积极探析铁路右遂列车服务质量与顾客满意度之间的关系,并且希望在此基础上能够找到提高铁路客运列车服务满意度的方式方法。 相似文献
69.
按照中央提出的“紧紧围绕使市场在资源配置中起决定作用,深化结构改革”要求,针对我国公路客运市场的实际情况,从马克思经济理论和西方均衡价格理论出发,结合我国市场经济法律制度的现状,论证了我国公路客运市场已具备在市场资源配置中起决定作用的条件,指出公路客运市场中存在的问题及问题造成的社会经济危害,并提出了深化改革的措施. 相似文献
70.
京沪高铁的开通,使山东省真正迈入了高铁时代。之所以这么说,是因为在长度为1318公里的京沪高铁线路中,有358公里在山东省境内,也就是说超过1/4的线路集中在山东省内。同时,京沪高铁共在山东省内设有6个站点,分别为德州东、济南西、泰安、曲阜东、滕州东、枣庄,济南西站还被设为始发站,山东由此成为京沪高铁沿线设站最多的省份之一。在京沪高铁开通后的高铁时代,山东公路客运行业围绕高铁做起了文章。接驳公交高端化和航空客运带给乘客的不便利一样,从高铁沿线各站点到达市中心不是一样容易的事儿。为了让乘坐京沪高铁的乘客下车后能够尽快 相似文献