基于IC卡数据的城市轨道交通网络配流模型研究

应用Logit模型对城市轨道交通网络的客流分配问题进行了理论建模,并通过实际调查数据标定模型中未知参数.在路径搜索方面,提出了一种基于深度搜索优先和分支界定思想的有效路径搜索算法,以得出符合现实的有效路径集合.旨在提出一套通过地铁IC卡数据得到轨道交通网络站间OD矩阵后,在轨道交通网络上分配乘客流的模型和算法.通过北京市轨道交通网络实际调查数据的案例分析,对模型和算法的有效性进行了验证.     

基于GM(1,1)残差模型的铁路客运量预测

运用灰色GM(1,1)模型,对铁路客运量进行预测,再用GM(1,1)残差模型进行修正,得出精度很高的预测模型,结合实际统计数据对预测结果的精度进行检验。结果显示,GM(1,1)残差模型的预测结果比灰色GM(1,1)模型有更高的预测精度。基于此,对2009~2014年广西壮族自治区铁路客运量进行预测。     

我国民用航空客运量影响因素实证分析

本文利用1996-2015年的统计数据对我国民航客运量的影响因素进行了分析,在已有研究的基础上,对我国民用航空客运量作了实证分析.在多元线性回归中发现各影响因素间存在严重的多重共线性,于是通过主成分分析法选取出能反映原始指标91.772％信息量的1个主成分,再次建立回归模型.结果表明:年末总人口、入境游客、铁路客运量、定期航班航线里程、居民消费水平、人均国内生产总值以及第三产业增加值,与我国民用航空客运量有着密切的相关关系.     

三次指数平滑法在民航客运量预测中的应用

文章选取了浙江省1996-2015年民航客运人数,建立了三次指数平滑模型,对该省的民航客运量进行预测,所得的预测值与给出的实际值误差较小,验证了用此模型预测民航客运量的合理可行性.模型的结果和分析表明三次指数平滑法是一种适合民航客运量预测的方法,科学地对客运量进行预测,能为民航企业根据客运量制定合理的运营决策提供一些有价值的参考.     

堵漏增收：小措施大收效

江西九江长运集团湖口公司是集团旗下一个站队合一、驾修合一的运输企业。十几年来,湖口公司年年超额完成集团公司下达的各项计划任务,今年头7个月,湖口公司完成客运量、站务综合收入、实现税利和上交款分别为年计划的73％、72．6％、71％和70％,与去年同期比较分别增长3．4％、3．5％、13．8％和33．3％。并实现了安全无事故。湖口公司经济效益的显著提高,堵漏保收、节支降耗功不可没。     

综合信息

春运前30天全国道路客运量21.18亿人·次2012年道路春运前30天,全国道路旅客发送量达到21.18亿人·次,同比增长9.8%,日均发送旅客7062万人·次,其中节前发送旅客为10.84亿人·次,同比增长10%;黄金周期间发送旅客3.42亿人·次,同比增长9.9%;节后发送旅客6.92亿人·次,同比增长9.6%。     

“十一”黄金周市场试析

自1999年实行＂十一＂黄金周假期以来,至今已有十几个年头。得益于政府交通管理能力的提高、民航业整体的发展、旅游市场的日渐成熟,黄金周航空客运量和票价水平都保持着稳步提升的势头,市场逐渐形成了一些相对稳定的特点,并在日新月异的环境中不断演变。就客流变化而言,主要有三个特点。     

轨道交通对周边住宅市场的影响

近年来,上海为改善居民出行条件,不断加快城市轨道交通建设。截至2012年底,全市轨道交通运营里程超过454.1公里,已开通运营12条轨交线路,覆盖全市16个区县。根据规划,上海"十二五"期间将重点建设中心城连接郊区新城、大型居住社区、重点开发区的轨道交通项目,运营里程达到600公里以上,客运量占公共交通客运量的50%。     

六提四降挖潜能聊城交运稳发展

2013年以来。新情况、新政策、新问题不断出现,道路客运企业又面临严峻的挑战和困难。受铁路、航空、轻轨等多种运输方式的激烈竞争。以及黑车、私家车等非法营运的影响,今年春运,聊城交运集团客运量、客运收入分别比上年春运减少2．37％、4．32％。物价上涨、     

国际航协:新兴市场两舱客运量增长强劲

国际航空运输协会(IATA,以下简称"国际航协")日前发布的最新两舱数据报告显示,2013年2月全球两舱客运量(头等舱和商务舱)同比增长1.2%,经济舱客运量同比增长3.7%。新兴市场的两舱客运量增长为全球两舱客运量保持增长提供了支持。亚洲主要经济体——尤其是中国的积极发展势头促进了远东区内以及与该地区相连的市场在过去数月获得出色表现。远东地区的休闲度假旅行为全球两舱与经济舱客运量保持强劲增长提供了强有力的支撑。2月份,远东地区两舱客运量同比增长7.3%,经济舱客运量同比增长6.5%。