尹明善宝刀不老

所谓“宝刀不老”，在企业家尹明善身上体现得淋漓尽致。47岁时才开始下海，创办现在执掌的力帆集团时，已经53岁了。力帆上市时．他已经72岁了。2012年他74岁，却依然忙得不可开交，要将力帆从一家以制造业为主的企业，     

尹明善：“点石成金”的高手

尹明善的人生像一部传奇小说，55岁以20万元资金起家，十年后身价上亿，连续三年入选《福布斯》中国富豪排行榜；65岁以私营企业主的身份，当选为重庆市的政协副主席。他领导的重庆力帆集团年产值已达40亿元，成为全国最大的摩托车生产企业之一。他被朱镕基称作是“成功的民营企业家”。     

聚焦两会:关注十大汽车话题

<正>2014年两会,汽车业代表和委员们似乎又有了更多的热门话题。面对安全、能源、环境等方面的严峻挑战,汽车工业必须不断改变自己,以适应新的生存环境,争取新的发展机会。三月春风暖,又到"两会"时。2014年全国两会,汽车业代表和委员们似乎又有了更多的热门话题。面对安全、能源、环境等方面的严峻挑战,汽车工业必须不断改变自己,以适应新的生存环境,争取新的发展机会。造福社会、惠及民生,将成为汽车行业有识之士共同关心和思考的     

老骥伏枥——尹明善

在2005年《福布斯》百富榜上,重庆力帆集团总裁尹明善的人生可谓大起大落,充满了一道道传奇色彩:12岁就承担起养家的重任;23岁因所谓“反革命”坐牢,后被发配到塑料厂监督劳动;41岁结束长达20多年的“牛鬼蛇神”生涯,迎来人生的第一个春天;47岁开始下海创业,身价一度超过18亿元;65岁步入政坛,成为第一位进入省级政协领导班子的草根商人,就任重庆市政协副主席;67岁又开始了他职业生涯中的最大冒险——造轿车……     

民企再造车 尹明善守候黎明

即使对获得牌照自信满怀,力帆造车仍会遭遇到其他商业难题吉利集团董事长李书福是当前中国民族汽车工业的领跑者,尹明善如是说。但,“世界经济规律证明领跑的人多半做不了冠军,所以力帆还有机会。”他补充道。同为民营企业家、同样出身于摩托制造、同是走上汽车制造这条不归     

尹明善：长袖善舞的商界奇人

今年北京的两会上，尹明善成了被媒体紧追不舍的对象。这不仅仅是因为他作为重庆力帆集团的董事长有着数亿身价，更因为2003年1月12日，他以私营企业主的政治身份当选为中国第四大直辖市重庆市的政协副主席，跻身于该市新一届领导班子，成为中国改革开放后首位进入省级领导岗位的私营企业家。     

尹明善：危机中，抱囤求发展

金融危机的影响强全球继续蔓延，并逐渐侵袭到实体经济的发展。经济大规模衰退、业务大面积下滑、裁员、很多中小企业成片倒闭……危机面前，如何提振士气，看到危饥中的发展机会，并切实摆脱困境，是很多有识之士的共识。在西部重镇重庆，企业如何摆脱危机，并充分利用好“全国统筹城乡综合配套改革试验区”和“西三角经济圈”的优势，我们采访了重庆力帆集团董事长尹明善。     

渝商的天空——草根富豪郭家富

有人说，重庆直辖是渝商觉醒的标志性时刻。 1999年，《福布斯》杂志第一次推出中国大陆50名富豪排行榜，当年上榜的重庆籍商人只有牟其中。2000年，尹明善入围；此后两年，左宗申、涂建华、孙甚林也上了榜。到2005年，福布斯富豪榜上的渝商人数首次位居西部第一，他们所从事的行业也横跨了航运交通、摩托车．房地产．餐饮等众多领域。2006年，胡润到重庆搜集巴渝商人的相关资料时透露：“目前至少有200万新渝商，在国内乃至国际版图上创造着财富，书写着重庆商人的辉煌。” 渝商大多是白手起家，崛起于社会最底层。他们继承了传统渝商“坚韧不拔，耿直豪放”的品质，同时更具备了超越前人的智慧和视野。 一方水土养一方人。在渝商尹明善眼里，渝商的文化特征与重庆水码头的地理特点无法剪断，他们需要和险滩、洪流搏击，因此拼劲十足，胆量惊人，有与任何对手一决高下的勇气。 本期“财富人物”推出的郭家富．黄红云．严琦等人，虽然在名气及财富方面各有差别，却是渝商群体不同层面的典型代表。[编者按]