联邦快递感受神奇

中国物流市场,这一大片待开垦的处女地,吸引了众多的投资者,目前全球快递业的前15各已有13个进驻中国,中国国际速递业务市场已是狼烟四起。而中国本身物流发展水平的落后,令人难以想像。在中国邮政宣布将租用5架飞机用来为中国的包裹运送提速,实现全国主要大城市之间的"次日递"和"隔日递"的时候,拥有624架飞机,4万多辆货车,17万名员工,业务遍及212个国家的全球最具规模的航空速递运输公司——联邦快递(Fedex)已经实现了跨洲的"一日达"。     

关于电信运营支撑系统建设的思考

在中国，系统化的电信业务支撑系统的建设，始于1995年开始的97工程，该工程应该是里程碑式的事件。对于97工程的评价，褒贬不一，但是，97工程在中国电信业发展史上、在中国计算机应用开发史上的影响是重大的，可以说，97工程在一定程度上支撑了电信业务的发展，在电信业培养了一大批计算机应用人才，在中国培养了一批系统集成商，也培养了一批软件开发人才，对中国大型软件开发水平的提高起到了一定作用，近10年来，电信业务支撑系统的建设，经过了一轮又一轮的新建和升级，应用软件的开发水平和软件开发商的整体水平在不断的提升，运营商和软件开发商都获得了大量的经验和教训。     

企业薪酬管理要适应入世环境

2001年12月，世界贸易组织正式接纳我国为该组织的成员国，这标志着我国将全面进入世界大市场，预示着我国的各行各业的竞争，将从国内竞争进入到更加剧烈的世界级层面上的竞争，而昕有的竞争，归根结底是人才的竞争，人才的竞争是首要的、第一位的。如何做好吸引和留住人才．促进企业的发展是企业劳动工资管理     

内外兼修,迎接挑战--利康向物流配送的战略转移

现代物流的蓬勃发展,为传统物流企业提供了广阔的发展空间;现代计算机技术、通信技术、网络技术的飞速发展,又为物流企业插上了腾飞的翅膀.     

再造陕西秀美山川

今年8月5日,是江总书记关于“再造一个山川秀美的西北地区”重要批示发表五周年。本刊特别编辑了这期视点,以为纪念。     

费改税对国有运输企业的影响及对策

1．经营机制将受到冲击。国有运输企业属特殊行业，近年来随着企业改革的不断深化．国有运输企业按照市场经济的运行法则，把转机建制当作企业改革的重点工程来抓．相继采取了适合企业自身特点的多种资产经营形式，但不管哪种经营形式的改革．都体现了以产权制度改革为核心的特征．而费改税后，