改革地方公共管理的权利路径:巴西的经验

巴西的“公共管理与公民权”项目于1996年建立,其目的是发现和宣传由巴西次国家级政府在服务供给上的创新行为。这些创新时巴西的公民权建设产生了直接的影响。本文根据巴西的经验初步分析了从“权利”的路向改革公共管理,扩大其他机构和公民社会参与的可能性。     

巴西会再次创造奇迹吗?

巍峨的考尔科瓦多山、甜面包山拔地而起,犹如两个武士,警惕地监视着大西洋海面,秀丽的科帕卡巴那海滩好象一轮新月,镶嵌在里约热内卢湾,世界名城里约热内卢就隐蔽在这青山绿水之中,显得恬静、神秘;在它背后是一个魅力无穷的新兴工业化国家—巴西。“二十一世纪的世界强国”巴西,领土面积851万平方公里,在拉美居第一位,是世界第五大国,仅比我国少100多万平方公里,人口1.3亿。     

参加ISO/TC 67第24届年会技术报告

国际标准化组织ISO/TC 67“石油、石化和天然气工业用材料、设备和海上结构技术委员会”第24届年会于2004年10月6～7日在巴西里约热内卢（RIO DE JANEIRO）召开，巴西国家石油工业组织（ONIP）和巴西石油天然气研究院（IBP）共同承办。来自美国、巴西、加拿大、丹麦、法国、意大利、日本、     

巴西国家石油工业组织简介

巴西国家石油工业组织（ONIP）是巴西一家私营的非赢利性组织．其目的是不断扩大石油天然气行业以为巴西获取最大利益。为了完成这一使命．ONIP致力于为巴西石油业创造良好的投资和作业环境．并不断提高其竞争力。它是巴西石油天然气行业中所有公司和政府机构之间交流的公开论坛．     

经济全球化与航空工业的发展

随着世界经济格局的深刻变化，经济全球化已呈现锐不可挡之势，成为当代世界经济发展的大趋势，正在极大地改变着世界各国的经济、政治、文化和社会方式。党的十六届四中全会指出：“掌握对外开放的主动权，全面提高对外开放水平……在更大范围、更广领域、更高层次上参与国际经济技术合作和竞争。”     

探讨《航空工业期待“二次革命”》的几个问题

薄熙来同志一句“八亿件衬衫换一架空客A380”在社会上激起了小小的波澜，也给中国航空人带来了一点尴尬。《瞭望新闻周刊》为此发表专《航空工业期待“二次革命”》，激起了新老航空工业工作无限感慨。     

沈阳飞机工业（集团）有限公司

沈阳飞机工业（集团）有限公司（简称沈飞集团公司）是中国航空工业大型骨干企业．是中国最大的歼击机研制生产基地。为中国航空工业的发展和国防现代化建设做出了重大贡献，被誉为“中国歼击机的摇篮”。沈飞在半个多世纪发展历程中．得到党和国家领导人的亲切关怀。毛泽东、邓小平、江泽民、胡锦涛、温家宝等都亲临沈飞视察．给沈飞以极大的鼓舞和鞭策。     

买飞机和造飞机

虽然2006年的春节已过，但是2005年的一些事情，特别是与中国航空工业有关的事依然印象深刻。例如：2005年的11月20日，中国花40亿美元和美国波音公司签单购买70架民机，就在波音公司兴奋品尝卖给中国飞机数量最大．一单“美味”的时候，中国又公布花97亿美元和空客公司签单购买150架民机并在中国建立A320总装生产线的新闻。这两次签单购机仅仅相隔15天，中国一口气就拿出100多亿美元从国外买了220架飞机。     

以实现敏捷管理为目标的办公自动化系统建设

办公自动化系统英名称为“OFFICE AUTOMATION”，因此又简称OA系统，是指利用先进的科学技术，尽可能充分地利用信息资源。企业运用办公的自动化处理系统，有利于促进企业内部的沟通与合作，加速信息交流与转换，推进知识管理体系建设，实现敏捷管理的目标；有利于提高工作效率和质量，辅助决策，求取更好的经济效益。     

以全球化视野闯自主创新之路

深圳南航电子工业集团（以下简称南航电子）到上世纪80年代末期由于机制体制等多方面的原因，经营管理不善，负债数千万元，陷于困境，濒临破产倒闭。新一届领导班子在极度困难的条件下，调整发展思路，及时推出自主创新型、融合军工技术的汽车电子产品，又通过创新管理机制和体制，抓住了国家发展汽车工业的战略机遇，在激烈的市场竞争中，实现了汽车电子产业的跨越式发展，目前已成为国内汽车电子行业的金牌企业和十大国际汽车电子产品供应商之一，是国内行业内规模最大、技术创新能力最强的龙头企业。公司又于本世纪初，整合内部在汽车电子产业积累的技术和资金，利用深圳特区的地缘、政策和电子信息产业优势，进军航空电子产业，在已有的相关民用电子技术基础上，抓住国家发展军工和航空工业的战略机遇，高起点地开发了十大类20多项填补国内空白或军方急需的高新技术产品，并实现了航空电子产业的跨越式发展。