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1.四通八达的交通网络。市内交通方便,目前南宁市共有营运出租车5000多辆,公交车1460多辆,年客运总量达近3亿人次。首府南宁形成了辐射全广西、中南、西南、华南地区乃至东南亚各国的立体交通网络。公路方面,南宁-广州、南宁-昆明、南宁-长沙与南宁-凭祥的高速公路连接,可以与贯通越南南北的1号公路、芒街-海防公路连接,构成中国与老挝、柬埔寨、泰国等国之间的公路网。铁路方面,南宁是西南地区重要的铁 相似文献
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投资是经济增长的原动力,对促进经济发展具有十分重要的意义和作用。但是,对于财政困难的山区,财政资金缺乏是制约投资的主要因素。在这种情形之下,既要确保工资发放,又要保持一个适当规模的投资,促进经济增长,是一个值得探讨的问题。笔者认为投资既会创造需求,也能创造供给,没有投资的稳定增长,就不会有经济的持续发展。因此,即使在财政资金缺乏的山区县,投资也应当给予高度重视。 相似文献
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广西有条美丽的母亲河——红水河,在红水河欢流的中部,耸立着一个以喀斯特地貌特征而闻名的独特山城——忻城。这里虽然山水秀丽,但历来却是封闭、落后、贫穷的代名词。如今,忻城正在紧紧抓住西部大开发的历史机遇进行产业调整,在经过一系列的改革后,成绩裴然的忻城已变成了西部大开发中的一片热土,以崭新的面貌呈现在世人面前…… 相似文献
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改革开放以来,甘肃小康建设从无到有,由贫困到温饱再向小康迈进,走过了一条不断发展、不断创新的道路。根据综合评分方法对16个指标进行评估,2001年甘肃总体小康建设实现程度达到75.9分,比2000年提高3.1分,这意味着全省总体小康已实现3/4,取得了阶段性成果。一、甘肃总体小康进展状况(一)经济发展水平。人均国内生产总值,2001年达到2664元(按1990年不变价计算),首次超过2500元的小康值,从而使小康实现程度达到100%。(二)物质生活水平。城镇居民人均可支配收入达到3051元(按1990年不变价计算),与小康标准2700元比较,小康实现程度为100%。农民… 相似文献
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从严介和的言论中,可以看出他收购国企的三类机缘:一是主动出击,看中相关产业或是国企手中的资源;二是为了搞好政府关系,通过揽下这些问题国企帮助政府解决难题,由此可为日后承担市政项目做铺垫;三是当地政府无力还款,被迫接受亏损国企。 相似文献
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宽带不仅仅是一种单纯的业务,从更加长远的角度看,宽带将成为固网开展所有业务的基础设施。随着软交换、网络视频(如IPTV等)技术的逐渐渗透,宽带的意义已经远远超越了带宽出售的范畴。 相似文献