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《现代营销(创富信息版)》2018,(2):98-99
结合2003-2014年统计数据,本文在引力方程的基础之上引入交通变量,利用面板数据固定效应模型方法以及通过测算四川省相邻省份的边界效应,来验证交通基础设施对四川省淡化行政区划效果的影响。实证结果表明:(1)交通基础设施越发达,则贸易的边界效应越低;(2)交通基础设施的改善对四川及相邻省份间的区域贸易产生了积极的正向影响。从而对淡化行政区划有积极意义。 相似文献
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人口老龄化是经济增长的一大阻碍,它对碳排放的影响是做出环境政策抉择的关键因素.以中国2002—2017年的省级面板数据为研究样本,从理论与实证两个层面分析人口老龄化与碳排放的关系及影响机制.一方面,构建包含碳排放的世代交叠模型(overlapping generations,OLG),发现老龄化主要通过消费效应和生产效应两个路径对碳排放产生影响;另一方面,从实证层面发现老龄化与碳排放之间存在倒"U"形关系,而且消费效应在人口老龄化与碳排放的关系中起到部分中介作用,生产效应的影响则不显著. 相似文献
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本文收集九寨沟2016年逐日移动游客网络关注度与客流量数据,从天、周、月3个时间尺度分析两者年内变化规律及其异同,在此基础上,利用格兰杰因果关系检验、回归分析等方法,分析两者间的相关关系,结果发现:(1)九寨沟移动游客有淡旺季变化;(2)以天为单位,九寨沟移动游客网络关注度和客流量年内变化呈"锯齿状多峰形",两者变化趋势基本一致;(3)暑假期间学生游客增多,出游时间长,涉及的目的地偏多,计划性和提前性更强;(4)移动游客网络关注度和客流量之间存在双向格兰杰因果关系,两者互为因果,相互影响。 相似文献
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