中国轻卡峥嵘岁月五十年——访中国机械工业联合会执行副会长张小虞

2008年3月10日,是中国轻卡迎来50周年华诞的日子。中国轻卡工业走过五十年峥蝾岁月,其发展经历了哪些波澜起伏,又呈现出何种发展特点?总结历史,继续开来,《货运车辆》杂志在中国轻卡下一个50周年元年的到来之际,专程采访了中国机械工业联合会执行副会长张小虞。货运车辆:我国的第一辆轻卡是在怎样的历史背景下诞生的?它对中国的轻卡工业意味着什么?张小虞:1958年3月10日,中国第一辆自主研发制造的轻型载货汽车在南京下线,那一年正是大跃进,所以它被老一辈开国元勋命名为跃进牌。它的下线,填补了当时汽车工业格局中缺少轻卡的市场空白,是对引进苏联中卡技术的解放车     

防范外资并购风险

在经济全球化背景下,外资并购在带动我国经济发展的同时,也显现出市场垄断、对我国经济安全产生威胁、使我国的民族品牌大量流失、削弱我国企业研究开发和技术革新能力等负面效应。为此,要积极组建旗舰型企业集团和行业战略联盟、建立外资并购风险防范法律体系、加强企业自主创新能力,以维护国家的经济安全。经济全球化是生产要素在全球的优化配置与重组,是资金、技术、人才等在全球范围内的大规模自由流动,是世界经济融为一体、形成相互依存经济体系的过程,它已经成为21     

学习、贯彻落实“七大”精神：重任、重托、使命——试论企业科协工作的命脉

在我国全面实施第十一个五年计划、踏上建设创新型社会伟大征程的关键时刻，中国科协召开了第七次全国代表大会。大会的主题是团结和动员广大科技工作者，立足科学发展，着力自主创新，提升全民科学素质，建设创新型国家，为实现中华民族的伟大复兴而奋斗，这是党和国家托付的重任，这是历史造就的重托，这是时代赋予的使命。在这样的历史大背景下，我们的科协该做些什么？我们的企业科协能做些什么？值得我们每一个企业科协工作者深思。答案是显而易见的：切实担当起重任，努力肩负起重托，全力承担起使命，做自主创新的先锋和拼搏奉献的楷模，努力创造无愧于时代、无愧于人民、无愧于祖国的业绩。     

中国开放式基金 任重而道远

<正> 开放式基金在2001年以前,对大多数投资者而言都是一个十分陌生的名词。随着2001年9月华安基金管理公司发行了第一只华安创新证券投资基金以来,国内现已经陆续发行了十几只开放式基金,开放式基金成为了我国证券市场一道靓丽的风景。在证券市场低迷的时候,给广大的投资者带来了一种全新的投资理念,同时也大大丰富了我国投资者的资产选择品种。开放式基金作为一种新的投资品种,同时作为市场上新的机构投资主体,它的出现对中国证券市场必然会有积     

转变工业增长方式必须依靠自主创新

改革开放以来，特别是近年，河南工业经济每年都以15％以上的速度高速增长，2005年工业增加值达到4923亿元，规模以上工业增加值3228．23亿元，占中部六省的近三分之一，居全国第五位。河南已成为名副其实的工业大省。但是，我们也应清醒地意识到，河南工业经济的高速增长，在很大程度上是靠投资拉动起来的，这种要素驱动型的工业增长方式必然会遇到资源、能源和环境所带来的挑战和压力。     

返贫率低致富速度快中国致力开放式旅游扶贫

据《人民日报海外版》报道，在经过初期的探索之后，中国地方政府正在把发展乡村 旅游作为帮助农民摆脱贫困战略的一项新实践。     

导向自主创新之路——启东工商促进培育电动工具品牌的调查

江苏省南通市启东工商局因势利导，积极采取措施，努力促进当地电动工具产业从冒牌、贴牌到创牌的转变，推动电动工具产业成为启东市经济最具规模优势、发展潜力和最具市场竞争力的特色产业。目前，启东市共有电动工具生产企业200家，拥有注册商标186件，今年又申请注册商标40余件。品牌提升了电动工具的经营水平，