预应力混凝土变截面箱梁挂篮施工技术探讨

挂篮施工方法仅需对墩顶现浇部分和边跨现浇部分梁体进行支架法或托架法施工,而对其余部分梁体可全部进行挂篮悬浇施工。     

支架法施工多跨连续梁桥铰接段的温度处理

多跨连续梁桥在悬臂状态下,采用支架法现浇铰接段箱梁时,由于系统温度及温度梯度的存在,现浇段容易产生裂缝。合理分析温度对结构产生的影响,并采取有效的应对措施才能避免裂缝。文章以厄瓜多尔巴巴奥约河大桥的铰接段施工为例,研究温度处理方法及应对措施,为类似工程提供参考。     

昌景黄高速铁路连续梁施工技术研究

高速铁路连续梁的施工质量及安全有着很高的要求。本文以昌景黄高速铁路江西段臧湾东河特大桥跨205省道连续梁为研究背景,结合工程实例,从0#块支架预压、边跨现浇段施工及挂篮兜底防护技术等方面介绍了桥梁施工重要技术措施,以期为其他的高铁施工提供参考。     

桥梁悬臂浇注法中挂篮施工安全技术与措施

随着国民经济的不断发展,桥梁工程建设项目的规模和数量也逐年增加,给我国公路交通带来了极大的便利。桥梁工程施工环境复杂,具有很强的专业性,其中,桥梁悬臂浇注法中挂篮技术是常用的桥梁施工技术之一,这项技术在桥梁工程中应用广泛,能够弥补传统施工技术的缺点,达到更好的施工效果。文章通过对悬臂浇注法中挂篮技术施工中挂篮的构造、设计进行阐述,分析了该项技术如何提高安全性,希望可以对施工中事故发生起到预防作用。     

郑焦城际铁路黄河大桥钢桁梁悬臂拼装施工技术

针对郑焦城际铁路黄河大桥钢桁梁结构特点,介绍了滩地五联钢桁梁悬臂拼装的重要临时结构和关键施工控制点,以及三桁轴线及标高偏位调整常用方法,为同类桥梁提供了施工借鉴。     

汽车尾板轻松装卸提高物流效率

国内零担货物的装卸主要还是需要依靠人工,效率较低,已经逐渐跟不上现代物流高速高效的要求了,在国内一些城市的街头,看到越来越多的厢式货车后面新加了一套液压尾板系统,这主要就是为了提高货车的装卸效率。     

连续梁悬臂T构墩梁临时固结施工设计方案

以沈丹客专本溪枢纽太子河特大桥(60+100+60)m连续梁墩梁临时固结施工设计方案为实例,总结悬臂浇筑连续梁墩梁临时固结设计方法、阐述其计算理论。     

掘进机状态参数实时监测系统的开发

本文介绍了目前综掘工作面实现自动化和智能化的重要性,针对这一发展趋势,开发了悬臂式掘进机状态参数监测系统。介绍了该监测系统的原理和结构组成,分析了其具备的监测、采集、运算、显示等功能。该监测系统的开发为掘进机智能化的研究打下了基础。     

波形钢腹板PC组合箱梁悬臂施工介绍

波形钢腹板取代传统混凝土箱粱腹板,可以减轻自重,改善结构受力,节省材料,降低造价。文章介绍了具有代表性的波形钢腹板PC组合箱梁的悬臂施工方法,阐述了波形钢腹板PC组合箱粱桥与传统预应力混凝土桥悬臂施工技术的区别,展望了波形钢腹板PC组合结构箱梁桥在未来的发展上可利用组合的结构特点及优势,为国内类似工程施工提供借鉴和参考。     

浅谈悬臂浇筑预应力混凝土连续梁桥施工

文章论述了各种施工条件下悬臂浇筑预应力混凝土连续梁的临时锚固方法,根据不同的施工环境及其特点,合理选择临时锚固措施可达到安全、经济、高效的目的。文章结合龙段施工艺及线型控制措施,提出了采用设反力座的体外劲性骨架具有诸多优点,不仅可省去临时合龙索,而且可避免已浇梁段徐变、温度应力等造成的拉、压、扭转等对合龙段产生的各种破坏。