单侧悬臂挂篮法在桥梁施工中的应用

步入21世纪以来，我国的现代化紧跟时代潮流。现代化体现在各个方面，基础设施便是一个方面。我国的基础设施与建国前相比，飞速发展，普通公路、高速公路、桥梁、隧道、铁路等基础设施规模不断扩大。拿我们的高铁来说，长度与速度都跃居世界前列。其他基础设施更是光彩夺目。本文围绕桥梁建设工程，对单侧悬臂挂篮法进行剖析，目的是为了在桥梁施工过程中运用单侧悬臂挂篮法提供一些指导。因为桥梁施工不同于一般的建筑施工，它要根据施工地点在设计和施工过程中，认真核实、考察场地等因素，不能或不宜搭设满堂支架,而需要采用挂篮法施工。     

昌景黄高速铁路连续梁施工技术研究

高速铁路连续梁的施工质量及安全有着很高的要求。本文以昌景黄高速铁路江西段臧湾东河特大桥跨205省道连续梁为研究背景,结合工程实例,从0#块支架预压、边跨现浇段施工及挂篮兜底防护技术等方面介绍了桥梁施工重要技术措施,以期为其他的高铁施工提供参考。     

预应力混凝土连续梁桥、连续刚构桥悬臂施工控制

悬臂施工法是预应力混凝土连续梁桥、连续刚构桥的主要施工方法。对于预应力混凝土连续粱桥、连续刚构桥来说，采用悬臂施工法施工虽有许多优点，但是，这类桥梁的形成要经过一个复杂的过程。当跨数增多，跨径进一步增大时，新的问题也接踵而至。例如：如何保证合拢前两悬臂端竖向挠度的偏差和主梁轴线的横向偏移不超过容许范围；如何保证合拢后的桥面线形良好；如何避免施工中主梁截面出现过大的应力：这些问题若处理不当，不仅会对结构受力不利，而且可能会使主梁梁底曲线不顺畅，形成永久性缺陷而影响外形美观。为了解决好这些问题，唯一的办法就是对施工过程实施控制。     

桥梁施工中悬臂挂篮技术应用分析

本篇文章首先对悬臂挂篮技术的基本含义进行概述,从挂篮制作和安装、混凝土浇筑、挂篮压实三个方面,对桥梁施工中悬臂挂篮的施工工艺进行解析,并以此为依据,对桥梁施工中悬臂挂篮技术应用进行探究.希望通过本文的阐述,可以给相关领域提供些许的参考.     

悬臂浇筑大跨度预应力混凝土连续梁桥施工控制的研究

在我国交通事业飞速发展的情况下,更多的大跨度桥梁也得到了建设。在目前桥梁建设中,悬臂浇筑方式得到了较多的应用。施工控制中包含线性控制、内力控制、稳定控制等几项关键内容,本文先简要介绍施工控制的内容和方法,再通过实例具体解析施工控制中一项关键内容——线性控制的技术,为同类型桥梁的施工提供参考、借鉴。     

悬臂挂篮技术在桥梁施工中的应用及质量控制路径研究

文章以某桥梁工程为实例,对悬臂挂篮技术在该桥梁工程施工中的应用及质量控制路径进行论述,以期对同类工程提供借鉴参考。     

悬臂浇筑连续梁菱形挂篮张拉预压施工技术

1、工程概况 渌驮双线特大桥主桥桥跨结构为三跨一联的三向预应力混凝土连续箱梁,全长264米,跨径组成68＋128＋68m,箱梁横断面为单箱单室直腹板变截面结构,箱梁顶宽为12.2米,底宽6.7米,梁高5.5m--11m,主梁除0#块外,各段箱梁均采用挂篮悬臂浇筑法施工。全桥共分0#~18#节块;悬浇段节块长度有3m、3.5m、4m,合拢段长2m,边跨现浇段长3.8m。墩顶0#段长12m,圬工量为484.9m3混凝土,重1284.9吨。连续墩顶0#块支座处梁高10m,端支座和合拢段梁高5.5m,底板厚度从100cm变化到48cm,腹板厚度从90cm变化到40cm,顶板厚度45cm变化到100cm,全桥箱梁顶板宽12.2m,底板宽6.7m。     

波形钢腹板PC组合箱梁悬臂施工介绍

波形钢腹板取代传统混凝土箱粱腹板，可以减轻自重，改善结构受力，节省材料，降低造价。文章介绍了具有代表性的波形钢腹板PC组合箱梁的悬臂施工方法，阐述了波形钢腹板PC组合箱粱桥与传统预应力混凝土桥悬臂施工技术的区别，展望了波形钢腹板PC组合结构箱梁桥在未来的发展上可利用组合的结构特点及优势，为国内类似工程施工提供借鉴和参考。     

桥梁悬臂浇注施工技术分析

悬臂浇注工艺在桥梁施工中的应用十分广泛,其主要特点是施工工序相对简单、比较经济,且不受受施工场地限制,结合工程实践经验,介绍了拱桥悬臂浇注施工的关键工艺,供类似拱桥施工参考。     

预应力混凝土变截面箱梁挂篮施工技术探讨

挂篮施工方法仅需对墩顶现浇部分和边跨现浇部分梁体进行支架法或托架法施工,而对其余部分梁体可全部进行挂篮悬浇施工。