关于进一步加强运输进款及运输收入管理 确保实现2004年运输收入预期目标的意见

为实现铁路跨越式发展战略目标，进一步加强和规范运输进款及运输收入管理，确保2004年全路经营目标的顺利实现，经部同意，提出以下意见，请按照执行。     

关于进一步控制运输支出的指导意见

2004年是铁路实施跨越式发展的第二年，根据部党组确定的工作目标，铁路运输经营目标要比以往年度有所提高。而折旧、利息以及柴油、电力和原材料价格等因素造成的增支数额较大，2004年收支盘子的矛盾依然存在，运输经营形势依然十分严峻。为保证全路经营目标的完成，同时为实现铁路跨越式发     

国家发改委认定我国企业自主创新能力有所增强

我国企业的自主创新能力已有所增强。国家发展改革委日前发布的2005年第43号公告验证了这一结论。公告着重对我国332家国家级企业技术中心2004年的工作进行了评价。     

物流发展与铁路运输经营的转变

由于市场竞争激烈，通过在生产过程中降低成本获得竞争优势的空间已非常有限，大家开始把寻求成本优势和服务差别化优势的目光转向向生产前后延伸的物流领域，并开始在这一领域里实行全过程质量管理。近年来，许多发达国家在物流方面的发展，和它带给铁路运输的巨大变革与进步，引起了国内铁路的密切关注。     

面向客户关系管理的组织设计研究

本文主要分析了客户关系管理的背景和意义，对客户关系管理的体系组件进行了研究，在此基础上提出了组织设计的方法，探讨了现代组织新形式，并针对我国企业的实际情况提出了建议。     

加强固定资产管理实现国有资产保值增值

加强资产管理，防止国有资产流失，实现国有资产保值增值，是国有资产监管的重要内容和最终目标。不良资产问题已成为资产管理中的顽症，而在众多不良资产中，固定资产占有绝大比重，可见加强固定资产管理已经成为当前非常重要的工作。2003年末的财产清查清楚地表明了这一点。固定资产是铁路进行运输生产的重要的劳动资料，它具有价值高、期限长、种类多、占资产比重较大的特点，是国家重要的物质财     

关于铁路运输企业会计报表与财政部企业类会计报表合一的思考

铁路运输企业自下而上编制内部会计报表有着悠久的历史，是同铁路的发展进程相适应的。不论是在传统的计划经济时代，还是现阶段向市场经济转轨时期，近半个世纪的铁路运输内部会计报表为综合反映铁路经济的历史发展变化、为推动国民经济的发展、为各级组织的重大决策发挥了积极的辅助作用，但却日益暴露出越来越不适应市场经济发展要求的弊端。如何过渡到满足铁路运输企业和外部投资人共同需要的会计报表体系是我们亟待着手研究的问题。