某皮卡钢板弹簧有限元分析

本文应用CAE技术，采用HyperMesh和Abaqus软件对某皮卡渐变刚度钢板弹簧进行刚度分析，并与试验结果进行对比，验证有限元模型的准确性，为后续钢板弹簧的分析提供思路和方法。     

从托盘标准化到物流现代化

正一般来说,一个国家托盘的标准化率超过50%,才能算是真正实现了托盘标准化。目前我国托盘的标准化率约为23%,远低于物流发达国家如澳大利亚的95%、欧洲的70%和美国的55%和。我国的托盘标准化之旅还有很长的路要走。     

煤矿顺槽连续牵引车压绳技术

中国矿业大学和兖州矿业(集团)公司常州科学技术开发研究所对顺槽连续牵引车在井下变坡使用时出现的弹绳现象,提出如下解决方法:①从压绳轮设计上考虑。增加底架的侧板高度,由此增加弹簧的固定位置高度;甚至可以把销轴的位置设计在轨道中心线的右侧,这时的钢丝绳向上弹力产生了与弹簧同方向的力矩,对压绳来说均为有用力矩;增加弹簧刚度,即可以增加弹簧丝径,也可以用2只弹簧代替目前的1只弹簧。②从布置方式上考虑。如果变坡点的圆弧过渡段较长,在该段上可安装几副压绳轮。为了减小压绳角,变坡点处的压绳轮可采用多点均     

LR108系列柴油机横空出世

秉承科技造福人类，全力服务社会的理念，一拖(洛阳)柴油机有限公司与英国里卡多公司携手，三年磨剑，推出LR108系列柴油机，为中国的农机现代化再做贡献。     

防振锤性能的实验研究

基于对防振锤幅频特性的测试与研究，分析了影响防振锤系统性能的几种因素，提出了量化设计防振阻尼的观点，为防振锤的优化设计提供了参考。     

柴油机配气机构动力学性能影响因素的研究

配气机构是柴油机重要的运动机构,其性能直接影响柴油机的动力性、经济性和耐久性,因此对配气机构动力学性能的分析具有重要的研究价值。论文建立了配气机构多刚体动力学模型和多柔体动力学模型,研究了不同工作转速、不同气门弹簧刚度和气体爆发压力对配气机构多刚体模型和多柔体模型动力学性能的影响,研究发现在某些工况下产生气门飞脱和构件反跳等现象,气门弹簧刚度对配气机构各个构件之间接触力影响比较大,但是对气门落座速度几乎没有影响。研究结果为配气机构的优化和自主开发提供了可靠的依据。     

某地下室无梁空心顶板的设计

现浇钢筋混凝土空心楼板技术因其压缩了层高、节约材料、缩短施工工期等优点,越来越多的应用于大跨度、大荷载、大开间的结构。本文通过宁波某工程人防地下室顶板的应用设计,介绍了该技术在PKPM程序中的实现及工程设计应用,为相关工程应用提供参考。     

既有建筑物旁深基坑钢板桩支护技术研究

本文主要介绍了在长春市地铁2号线一期工程西湖车辆段与综合基地室外地下管廊基坑施工中,由于该管廊紧邻既有建筑物且基坑较深,加之施工区域地下水位埋藏较浅,使得基坑开挖后土体极易坍塌从而威胁周边建筑物的安全.为此项目部通过对施工区域地质状况进行详细调查,决定采用拉森钢板桩进行基坑支护.相比于其他支护类型,拉森钢板桩不但自身刚...     

浅谈建筑结构设计中的概念设计

本文针对建筑结构设计中的概念设计的应用,从以下三个方面进行了阐述.     

发电船用汽轮发电机组振动分析与处理

振动是汽轮机组故障中较为棘手的难题,这套汽轮发电机组应用于某国外发电船上,在试车过程中,齿轮箱中的大齿轮振动一直超标,已经影响到机组交付运行。采用状态监测技术对某船用汽轮发电机组进行频谱分析和故障辨别,判断出齿轮箱中大齿轮振动的主要原因。之后采取加固公共底盘,更换饶性联轴器等措施后,解决了机组振动异常的问题。