解决城市交通拥堵的四策论

随着经济社会发展和城市化进程不断加快,我国城市交通拥堵现象不断加剧。城市交通拥堵不仅是重大的社会问题,更是制约经济发展的重要因素;不仅造成城市环境污染,更严重损害了社会民生,成为当前严重影响社会稳定和谐发展的瓶颈,迫切需要标本兼治。     

小城市大拥堵路何在

江西萍乡属于三级城市,中心城区面积约58平方公里,城区道路总长度221公里,以平面混合交通为主。建成区拥有八一路、跃进路、环城路、安源大道、萍安大道等主千道,红绿灯交叉路口27处,铁路交叉路口4个、涵洞桥9个,跨河路面桥粱11座,日均上路机动车逾6万辆,新城区机动车辆时速40公里左右,老城区机动车辆时速25公里以内,呈现出新城区疏、旧城区密”的交通形态。     

萧山推六项措施,有望缓解校门口拥堵现状

上下学高峰时,义桥中心幼儿园门前道路,经常出现拥堵现象,义桥镇政府将采取以下几个方面的措施缓解拥堵状况:一、对义桥派出所门口对面的小吃店存在的占道经营行为进行整治,杜绝小吃店经营给道路进出造成影响;二、清理幼儿园进出道路两边堆积的水泥、黄沙等杂物;三、在进出道路上设置机动车单向行驶指示牌,在规定时间段内要求单向行驶,并安排人员现场指挥协调;四、幼儿园通过短信、幼儿小手牵大手、家长会告知等形式,督促家长听     

智慧交通平台在干线公路拥堵监测与气象预警中的应用

公路网交通运行状况监测和突发事件预防预警是各级路网运行管理单位的重要职责。传统监测方式主要有视频巡查、信息报送等人工方式和运行监测与应急处置平台等自动化方式。本文以高德、百度等主流互联网智慧交通平台的应用为契机,重点分析其在高速公路和普通国省干线公路异常交通拥堵的监测,以及恶劣天气下公路交通突发事件预防预警等方面的特点优势,并对综合利用传统手段和新技术提高公路网管理能力和服务水平提出建议。     

高速公路调频同步广播的应用

目前,部分高速公路设置了路况广播设施,并联合相关部门制定出预案,用于解决路段出现交通突发状况时造成的拥堵。但是,路况广播设施还存在一些不足,为解决该问题,本文提出高速公路调频同步广播体系。     

经济学视阈下的城市交通拥堵问题分析

文章首先对交通拥堵问题的经济学分析做了文献回顾,表明大量的研究都是基于庀古教授提出的交通拥堵理论即拥堵问题的负外部性及通过道路收费解决负外部性来展开分析的。在理论回顾的基础上,文章提出道路收费并不建立在解决负外部性的基础上,而应该视为一种高峰价格,同时比较分析了现实生活中解决交通问题的做法的有效性,提出了解决中国交通问题的思路。     

公路货物运输拥堵成本的计算

交通拥堵严重危害了货物运输业的良性发展,拥堵不仅会造成燃油的额外消耗,同时也增加了货物持有成本和人力资源成本。本文构建了公路货物运输拥堵成本模型,并结合实际案例分析,得出拥堵成本只有合理内化才能有助于货运企业良性发展。     

重庆公交恒通“大站快车”投入运行

1月18日,由恒通客车生产的80辆“大站快车”投入运行。至此,重庆市“大站快车”线路共增加到了16条,区间线路10条,在为市民提供优质公交车辆的同时,缓解了高峰时段的拥堵状况。第二批70辆客车,在1月底全部上线运行。     

收费站口治堵措施要配套

“车子像蜗牛一样,一点点往前爬,结果是午餐成了误餐”,这是南方一位网友在行驶高速公路遇到堵车时的一句抱怨。虽有些夸张,但也反映了高速公路堵车时的状况。收费站口拥堵已成为高速公路服务的瓶颈。那么究竟如何才能更好地治理收费站口拥堵呢？     

成都：“奶爸交警”人性化执法赢赞誉

9月5日,四川省成都市红星路二段附近,一对年轻夫妇因发生激烈争吵而把车停在路中间引起拥堵,现场执勤的交警一手抱着这对夫妇6个月大的娃娃,一边还在劝架、疏导交通,忙得满头大汗。这位人性执法的交警被市民和网友们赞扬为有责任心又有爱心的“奶爸交警”。