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利用系统动力参数进行土木工程结构的损伤识别已经成为了一个非常重要的研究领域,因此需要一种利用损伤前后动力参数的变化进行损伤评估和定位的有效方法,系统的动力参数必须尽可能的精确。本文通过有限元方法对一简支梁桥进行动力分析,利用壳单元对桥面进行离散化,通过降低刚度来模拟损伤,进行损伤前后动力参数计算,可以发现损伤前后固有频率的变化。利用位移模态提取的曲率模态进行损伤定位要比位移模态更敏感。 相似文献
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为研究3R02型减速器工作振动特性,利用ANSYS软件对减速器箱体进行有限元建模,并对其进行静力学计算和模态分析。结果表明:工作过程中最大变形出现在最大轴承孔与中间轴承孔的连接处。在箱体x方向,箱体的振动产生的位移从两侧端向最大轴承孔表现出由小到大的趋势。从第六阶模态开始,箱体不易产生共振;而在低频区,当外界的激励频率与其自然频率一致时,箱体会承受较大的应力。箱体在X、Z方向存在振动,在优化设计过程中应适当增加刚度和阻尼来抑制此类振动的影响。 相似文献
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基于直齿圆柱齿轮的动态分析和优化设计的需要,运用ANSYS有限元分析软件建立其三维实体模型,并对该齿轮振动特性的模态进行分析,得到了结构的低阶模态频率和振型分布,对齿轮的动态分析和优化设计提供理论指导。 相似文献
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研究一种高铁既有车站站台层的L ED显示设备安装固定结构的应用.这种抱柱式站台显示屏固定结构通过将L ED显示屏固定于站台层两支撑立柱之间,解决了高铁线路中一些老式铁路既有车站运行班次多、运营状态不允许长时间站台施工和不能破坏站台钢筋混凝土结构的问题.基于三维建模和数值仿真对这种设备固定结构进行一系列静力学结构分析,包括在极端工况环境下的静态应力、应变和位移分析,结果安全有效,安装作业符合现场施工要求,实现了此类高铁既有站站台结构上L ED显示设备的安装和使用.为了研究这种抱柱式站台显示屏固定结构的工作可靠性,应用数值分析软件对结构模型进行预应力模态分析,在风荷载作用下分析各阶频率下结构的变形程度以及对地震灾害的预防影响,从而验证了这种L ED显示设备固定结构在铁路信息显示技术上,特别是在高铁既有车站上应用的有效性及其应用价值. 相似文献
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钢结构冷却塔支架是一种应用十分广泛的通风设备主体支架。随着我国工农业生产不断发展,对冷却塔的要求也越来越高,其中一个很重要的方面就是要求冷却塔有比较小的振动和噪声以及避免发生事故。浙江联丰集团公司是以生产冷却塔为主导产品的国家大型企业,专业从事冷却塔的设计、生产、制造、安装一条龙服务。为了提高冷却塔产品的质量和可靠性,保证设备的安全运行,作者受联丰集团公司的委托,对其产品中部分典型冷却塔的振动特性和安全特性进行研究。 相似文献
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冷英杰 《中小企业管理与科技》2013,(33):103-104
某大型煤棚屋盖,采用双层正放四角锥圆柱面网壳,设计过程中运用3D3S空间结构计算软件进行设计计算,并用SAP2000软件对其进行模态以及反应谱分析,研究其抗震性能等结构动力特性,综合分析了多种荷载工况组合下杆件应力比和结构动力特性。分析结果表明该结构的振型、刚度均满足设计要求,杆件的承载力和稳定性良好,变形量也在可控范围以内,结构设计规范合理。 相似文献
30.
文章对两种涂有阻尼涂料的轨道车辆装饰板的模态参数进行测试和分析,得出不同阻尼涂料对装饰板模态参数影响的差别。 相似文献