浅议物流产业化动因和对产业结构优化的影响

1．市场经济发展对我国物流产业化提出了现实要求。首先，我国社会主义市场经济体制的建立和完善，大大促进了我国经济持续快速增长，原有的计划经济为特色的仓储运输业由于各种因素的制约，已经不能适应宏观经济发展需要尤其是区域经济协调均衡发展的需要，必须有一个按照市场经济规律全面整合的新兴     

云南省会议会展旅游的现状及发展趋势分析

本文从分析云南省发展会展旅游的资源和现代世界旅游发展趋势出发,提出会展旅游为云南省旅游产品调整的一个方向。并从背景、优势、存在问题、发展目标、对策几个方面,论述了云南省发展会展旅游的方向和措施。     

排放权贸易市场的经济影响--基于12个国家和地区边际减排成本全球模型分析

本文旨在研究排放权贸易市场规模由不存在排放权贸易到全球排放权贸易逐步扩大对发达国家和发展中国家的影响。首先，我们研究了在不存在排放权贸易方案下，发达国家完全依靠国内减排行动来实现《京都议定书》为其设定的减排目标的情况。最终，我们把排放权贸易市场的范围扩大到包括中国在内的所有国家，从而形成全球排放权贸易。我们的结果表明，随着排放权贸易市场的扩大，经合组织总体受益也随之提高。我们的结果还表明，发展中国家本身也从排放权贸易市场的扩大中受益匪浅。     

从人力资源角度看中小企业核心竞争力的培育

从帕拉哈德和哈默对企业核心竞争力的定义可知,核心竞争力指的是企业内部一组技术和知识的集合.而这些技术和知识都依附于人的身上,换句话说,人是企业核心竞争力的载体,没有了人力资源这个载体,企业核心竞争力的培育就会是无源之水.     

中小企业如何挖掘“第三利润源”

随着科学技术的进步，企业通过降低物料消耗（即第一利润源）和降低活劳动消耗（即第二利润源）取得利润的潜力越来越小．而通过降低物流费用（即第三利润源）取得利润的潜力则越来越大。在技术、资金和人才方面处于劣势的中小企业。如何有效地加强物流管理，降低物流费用，是一个值得重视的课题。目前，我国多数中小企业还没有意识到物流成本控制的重要性．事实上企业物流成本是除了原材料成本之外最大的成本项目。据一些研究成果表明。我国物流成本一般占总成本30％-40％．而有效的物流管理可以节省15％-30％的物流成本。因此，     

关于第三方物流理论的研究综述

本文概述了第三方物流的理论基础及国内外对第三方物流的研究现状，并在此基础上提出了国内外对此研究存在的问题。     

回顾入世前夕中国汽车技术法规的标志性事件--2001年度汽车重要技术法规信息综述及展望

入世” ,标志着中国汽车工业“闭门造车”的一个旧时代的终结 ,同时也开启了一个全新的时代。在终结与开启的临界点上 ,中国汽车工业正在发生着一场历史性的转变。2 0 0 1年中国汽车业 ,从对汽车产品管理进行改革 ,到《汽车行业“十五”规划》的出台 ;从改变汽车排放标准政出多门的状况 ,到以正式身份参于WP2 9《全球汽车技术法规论坛》的协调……。这些事件的汇集 ,生动反映了“终结”和“开启”的趋势性变化 ,具有标志性意义。     

基于时间约束的多源多品种随机配送系统模型

在基于时间竞争的随机需求环境下,配送系统设计除了使系统总费用的期望值最小外,还要考虑系统稳定性和服务水平等方面的要求。在说明了建模的假设条件后,建立了考虑随机需求和时间约束的多源配送系统随机模型。通过等价变换,将随机模型转化为确定性等价问题,从而方便了问题的求解。     

化工环境

《环氧树脂工业污染物排放标准》出台；我国首个非道路机械污染物排放国标将出台；《抗菌涂料》行业标准通过审查；《平板玻璃工业污染物排放标准》通过专家审议。     

大学数学分层次教学平台的构想

高校扩招,推动了高等教育由昔日的"精英教育"向"大众化教育"的转变,也带来了学生生源分布广、水平参差不齐的新问题.本文在介绍国内部分院校大学数学分级教学经验和成效的基础上,对我国高校大学数学教学现状进行分析,提出实施分级教学平台的构想.