项目动态

云南:12.37亿建澜沧民用机场国务院、中央军委于近日正式批准新建澜沧民用机场。据悉,澜沧民用机场性质为国内支线机场,场址位于云南省普洱市澜沧拉祜族自治县东回乡,距离澜沧县城约30公里。机场总投资12.37亿元,本期工程建设规模为:飞行区按4C标准设计,新建一条长2600米的跑道;航站区按满足2020年旅客吞     

地震灾害伤损复旧施工技术分析——以沪昆线玉屏-半边街站支线道岔复旧为例

根据施工组织设计,落实施工地段的各项技术资料和安全措施,对施工地段的各项技术资料进行现场调查,结合段制定的<施工组织方案及安全技术措施>,制定有针对性的<施工组织安全技术细化措施>.     

新支线飞机不可知的延期泥潭

波音公司的787梦想飞机确实是命运多舛。8月14日，波音宣布，又发现787喷气飞机的机身表面存在很细微的皱纹，公司正在安装补丁，首飞时间将再次推迟。     

尽管民航运营直接效益不佳，但政府更看重拉动效应

2011年至2020年，河南拟新（扩）建11个支线机场。对于这个以传统农业、工业为主，拥有18个地级市的内陆省而言，11个支线机场背后，是急功近利还是高瞻远瞩？18个地市、11个机场2011年1月，中原经济区建设被正式纳入国家层面的重点开发区域，这给河南各行业带来前所未有的发展机遇，民航业便是其中之一。     

抓住五个重点推进支线改革

支线改革是铁路运输体制改革的重要内容。文章结合哈局支线改革的实践，提出推进支线改革必须解决的五个问题。     

2011年1月1日起免征支线航班机场管理建设费

经国家有关部门批准，自2011年1月1日起，免征支线飞机执飞国内支线航班机场管理建设费。该政策将对优化我国支线航空发展政策环境具有重要意义。     

塔韩铁路支线挖潜提效的探讨

针对塔韩铁路支线作业量小、运输能力浪费、冗员情况突出等问题,对塔韩铁路支线的运输组织方式进行改革,关闭了线内车站,运输组织方式由列车运行改为调车取送。改革取得了用工人数大幅减少、机构设置得到精简、请配车管理优化、减少了中间站管理环节的效果,探索出了一条支线运输组织方式改革的新思路。     

双联盟:大干线连支线

加速推进东北亚门户枢纽机场建设一直是大连国际机场的发展目标。但实现这一目标,仅靠大连这座城市的经济当量以及人口总量是很难完成的。如何能让广袤的东北腹地甚至全国都为我所用,早就摆上了大连国际机场的议事日程。2009年和2011年,大     

海航集团将在西安建航空枢纽

本刊讯 近日，海航集团有限公司（以下简称“海航集团”）旗下的大新华快运航空有限公司（以下简称“大新华快运”）与西部机场集团有限公司在海口签署战略合作协议，共同推进西部支线航空发展。海航集团计划投入50架飞机在西安设立航空枢纽，打造西部最大的航空枢纽。     

支线机场 大有前途

全货运机场正在主导美国中部和西南部地区市场。美国中部地区的主要客运门户机场也一直是该地区主要货运机场。凭借其大量的机腹运力和完善的货运设施,芝加哥奥黑尔国际机场和达拉