利率市场化初探

利率市场化是国际大趋势，利率市场化也是我国金融体制改革的方向，利率市场化必将对我国的金融及金融机构产生重要的影响，推行利率的市场化必须采取循序渐进的方式，分地区，分层次地进行。     

中国民航运输业放松管制的路径选择

我国民航运输业体制改革正蓬勃展开,其实质是放松政府管制。目前中国民航运输业政府管制的主要内容包括市场的进入与退出管制、价格管制、航线经营权许可管制、企业合并与分立管制等。它严重制约了我国民航运输业的健康发展,应该放松管制,其具体路径有逐步取消行业准入管制、取消航线经营权管制、取消价格管制以实现市场自主定价、放松投资管制、鼓励民营资本投资民航等。     

中小企业融资难的原因与对策

长期以来，中小企业由于自身发展及我国资本市场运行机制存在的问题，融资面临着巨大的困难，且已成为其进一步发展的严重障碍。中小企业应强化内部管理，完善企业制度，提高自身信用水平；同时，应对中小企业的发展给予优惠，提供支持，建立健全高效的资本市场运行机制，以解决中小企业融资难的问题。     

高速公路收费站车道通行能力分析

高速公路是人们出行选择的重要交通资源,影响人们选择高速公路出行的重要因素是高速公路通行能力即高速公路是否拥堵.高速公路收费站拥堵状况影响着高速公路路段的拥堵状况,因此提高收费站通行能力可以改善整体公路运行状况.本文将从高速公路收费站交通条件和管制条件进行通行能力分析,针对目前影响通行能力问题,提出提高通行能力的建议,为高速公路收费站工程建设提供参考.     

从超级基金到交易所交易基金

本文通过回溯交易所交易基金的发展渊源,从组合保险、超级基金到交易所交易基金,逐一展示了金融产品设计的原理、技术以及在推向市场时可能遇到的监管、竞争等问题.三者有的成功、有的失败,涉及的原因很多:产品设计的内在缺陷,市场投资者的需求、竞争产品、管制、产品推出的时机等等,对金融机构设计开发适合我国投资者需求的金融产品应该很有借鉴意义.     

论东北老工业基地振兴中的金融规制

金融规制是政府干预金融市场以保持金融市场稳定的一种制度安排.从现阶段看,东北老工业基地的金融规制呈现供大于求的局面,在一定程度上产生了金融抑制的现象.为推动东北老工业基地的振兴,政府必须减少干预性金融规制,进一步放松规制,并增加扶持性金融规制政策的供给.     

我国危机管制面临的问题

现代社会在获得高速发展的同时,社会的关联性、复杂性和不确定性因素也随之增加,公共危机日趋频繁,已成为现代社会中的一种“常态”,近年来国内外发生的一系列危机事件对各国政府危机应对和管制的能力都提出了前所未有的挑战。审视我国危机管制的机制,存在着危机管制与组织体系的整合、危机管制与紧急状态法的缺位、危机管制与国防力量的衔接等亟待解决的课题,需要引起我们的关注和研究。     

我国垄断产业改革的困境与出路

近年来 ,经济学界围绕要不要打破垄断、要不要对原有垄断企业进行分拆重组、对垄断产业是加强管制还是放松管制展开了争论。本文认为 ,垄断产业之所以没有取得理想的效果 ,主要在于改革不彻底 ,方案折衷 ,且没有法律先行。在此基础上 ,提出了进一步改革垄断产业的几点看法     

我国电力行业DCS领域政府管制的政策建议

由于电力行业的重要性和垄断性,长期以来国家都保持着对电力的政府管制。文章回顾了改革开放20多年来电力行业DCS领域的行业发展情况和政府管制政策,并在此基础上提出相应政策建议以帮助提高国内DCS行业的创新能力和企业竞争力。     

金融自由化的利弊

金融压抑的兴起与民粹主义、国家主义和国家于上主义相联的。在金融压无抑的情况下，许多国家的经济状况进一步恶化。于是，随着金融业管制的放松，更为广泛的国内经济自由化和对外开放得以实现。但利率自由化经常伴随着危机的爆发或者引发危机。然而，对于任何一个希望完全分建设者经济增长利益的国家来说，建立一个实质性的金融自由化体系是惟一可行的出路。