基于竞争力和地方经济发展分析新建本科院校的特色建设

一、竞争力理论与地方经济发展对人才需求的分析麦克尔·波特在《国家的竞争优势》中提到,一个产业的竞争优势决定于四个因素,即环境因素、社会需求、相关产业发展和公司及其结构,除此之外,政府和市场机遇是影响这四个因素的重要因素。     

多元回归模型在新建机场客运量预测中的应用研究——基于动态聚类分析

针对新建机场航空业务量预测中缺乏历史数据的难题,利用动态聚类分析方法,筛选相似机场,获得预测所需数据,依此构筑新建机场的多元回归预测模型。通过实际数据检验,证明该方法是可行的,且精度较高。     

下穿建筑群浅埋暗挖小净距隧道变形控制及地表沉降控制施工技术

本文通过介绍贵阳市北京东路隧道的工程的基本概况和施工要求,总结了施工过程需要遵循的原则,并采用六步CRD法优化的施工方案,提了CRD六步法的具体施工工艺,并提出控制变形和地表沉降的具体措施.     

浅议新建本科院校决策中易出现的问题

影响新建高校科学决策的因素分析。对新建院校决策中易出现的问题进行归纳,从高校管理的内部因素和外部环境、现实因素和历史原因、制度管理和文化建设等多个层面分析产生这些问题的原因。     

小半径曲线非对称连拱隧道开挖关键技术研究

重庆市马家岩隧道立交工程是目前国内最小半径的曲线连拱隧道,施工过程中通过采取先进可靠的开挖方法、优化光面爆破参数和先进的测量、监测手段,实现了对小半径隧道超欠挖的有效控制,满足了工期、质量和安全要求,取得较好的社会效益和经济效益.     

盾构施工中既有桩基的拔除技术

在国家现代城市地下轨道交通建设过程中,盾构施工线路经常会遇到既有建筑物的桩基。在线路规划确定的情况下,必须进行障碍桩的拔出。本文通过具体的工程实例,对拔桩的设计,施工以及突发事件的处理进行了分析。     

浅析隧道衬砌台车加工技术

钢模衬砌台车是隧洞衬砌施工实现机械化的重要设备。由于对钢模台车在混凝土浇筑过程中各部分的受力状况不了解,无法对其各个部分及整体的强度、刚度进行分析计算,从而使得铜模台车在设计上存在一些不合理的地方。另一方面,结构设计除了结构强度、刚度设计外,还应该包括优化设计。对于承受重载,使用条件工况变化的钢模台车,如何对结构进行优化,使其能满足使用条件,强度刚度满足要求,使台车具有良好的使用性能而重量不致过于庞大,是实施隧洞工程面,临的问题。     

小净距交叉重叠矿山法隧道开挖步序研究与实践

结合深圳地铁5号线太怡区间的工程实例对小净距交叉重叠隧道的开挖步序进行理论研究,并结合实际施工情况总结开挖步序隧道开挖本身的安全及对周边环境的影响,提出各作业面合理的的开挖步序。     

隧道内CRTSI型双块式无砟轨道精调技术

本文以CRTSI型无挡肩双块式无砟轨道为倒,从混凝土施工前轨排粗精调及铺长轨后轨道静态和动态调整两大步骤讲述隧道内CRTSI型双块式无砟轨道精调技术。     

隧道防排水施工技术分析

隧道施工中,由于各种水源会引起渗透、涌水,为不影响正常施工,须对积水进行防排水。文章对隧道防排水施工技术进行了探索。