面向北京冬奥会的京张高速铁路旅客服务智能化成套关键技术研究

京张高速铁路是支撑北京冬奥会成功举办的重要交通基础设施。为进一步提升冬奥赛事期间京张高速铁路旅客服务的智能化水平,构建了面向冬奥的京张高速铁路旅客服务智能化技术体系架构,深入研究了京张高速铁路旅客服务智能化成套关键技术,涵盖站车智能旅客服务环境与生产要素泛在感知、客运集中管控平台智能提升、基于5G的列车多媒体奥运信息服务、旅客全行程智慧信息服务、人员异常行为感知与预警、站车应急处置决策与协同联动、站台门自适应控制等技术。相关研究成果已在京张高速铁路完成应用示范,满足了冬奥赛事期间国际化旅客出行和车站生产运营的需求,有效提升了旅客出行服务的智能化水平,提高了车站生产管理效率和安全保障能力,保障了京张高速铁路稳定、有序运行。     

冬奥背景下铁路旅客服务与生产管控平台适配提升研究及应用

基于已建设的铁路旅客服务与生产管控平台1.0的应用现状,紧密结合北京冬奥会赛事期间的旅客出行服务需求,围绕客运车站的智能化发展方向,提出冬奥背景下的管控平台适配提升关键点。以管控平台各类智能化业务应用的接入、监控、管理需求为导向,提出基于中台架构的管控平台总体架构设计以及技术方案的构建方法;在管控平台相关运输生产数据的基础上,辅以数据可视化、智能视频分析、中台微服务等技术手段,研究应急场景处置展示方式、中英文语音播报与引导揭示单元以及新调度集成平台。管控平台在冬奥赛事期间应用于京张高速铁路,有效提升客运车站核心系统的稳定性与旅客服务能力,为京张高速铁路在北京冬奥会期间平稳运行提供强有力的科技支撑。     

波特航空公司的“顾客至上”文化

波特航空公司成立于2006年。这家拥有26架庞巴迪Q400型飞机的加拿大的航空公司,是以多伦多中央岛机场开始了他们的航程。从一开始,他们就关注于为旅客服务的每一个细节。"周到的服务是顾客所需要的,"该航CEO兼董事长罗伯特·迪露斯认为。罗伯特长期从事于民航业,对服务旅客有一个独特的信念:航空公司拥有一个坚固的客户基础,就是找到了一个最好的宝藏。在其他航空公司想方设法通过     

俄罗斯

俄是巴西最大的肉品出口市场【人民网】2012年前4个月,俄罗斯进口巴西肉品近9万吨,约占巴西出口量的28%,进口额近4亿美元,约占巴西肉品出口收入的26%。据悉,俄罗斯目前是巴西最大的肉品出口市场。俄输欧天然气被迫降价【中国驻俄罗斯大使馆经商参处】受市场需求下降影响,2012年一季度以来,欧洲持续减少自俄进口天然气。德国、意大利是俄天然气最大买家,一季度分别减少进口15%和53%。俄天然气工业公司被迫降价10%,约合350美元/千立方米,以保持市场份额。     

明天还飞不飞？

2014年7月31日，中国民航局宣布取消原定的航班调减措施，次日起华东和中南地区机场运行恢复正常。接连数日遭受航班不正常烦扰的旅客刚松口气，8月1日当天．空管又发出预警，提示受台风影响，上海两机场通行能力下降30％，华东地区可能出现延误。“这延误有没有个到头的时候？””明天到底飞不飞？”不少旅客抱怨。     

五大经济引领中国

正中国需要的经济动力很多,但房产经济除外。因房地产市场面临销售下滑等诸多风险,更多的投资者对中国经济悲观预期加剧,各种拯救房地产的言论和政策逐步显现。房地产市场的调整无论在哪个国家都会引起不小的经济波动,但中国经济已经不可同日而语。中国有很多产业已经达到相当规模程度,这些可以挑起中国经济大梁的产业不仅可以弥补房地产下滑带来的问题,还可以在不久的将来成为中国经济的真正支柱。     

航空物流：宁波向深圳学什么

深圳机场自1991年通航以来，客、货业务一直保持较快增长，2009年旅客吞吐量2448万人次，货邮吞吐量60．5万吨；应运而生的深圳机场航空物流图也在我吲航空物流业中崭露头角，已然成为深圳八大物流同的一颗明星。该同区占地面积116万平方米，规划设有空运中心、分拨中心、保税物流中心等功能区域。     

行业

交通运输部发布前三季度交通运输经济运行情况 前三季度交通运输经济运行呈现一季度回落、二季度企稳、三季度总体向好的态势。铁路、公路、水路完成客运量、旅客周转量分别为295．2亿人次和22867亿人公里，同比增长5．7％和6．8％，增速较去年同期分别回落2．2个和0．6个百分点，     

铁路“五位一体”保春运

1月11日，全国春运工怍正式启动；总的看，今年铁路春运客流压力依然很大，客流的刚性需求特征十分明显，预计全国铁路旅客发送量将达1．88亿人，比去年同期增长8％，日均470万人。铁路春运工作，核心是确保专全，重点是服务质量和运输秩序。为此，铁路部门坚持以人为本，突出安全、能力、秩序、服务、售票“五位一体”。主要采取以下措施：     

数据

2572万 中国春运自2009年1月11日开始，至2月19日结束，共40天。据统计，在40天里，中国民航运送旅客2571万人次，同比增长19％，累计始发航班18.6万架次，比2008年春运增长12％、中国民航各运输航空公司挖潜力、拓市场，增加支线航班投放，春运经民航批准的额外加班包机超过10000架次。