试析高压富水地层超深埋特长隧道施工技术

在科学技术水平不断提高的21世纪，对道路的需要越来越高，但是由于我国道路修建起步比较晚和很多发达国家相比还存在很大差距，尤其是在高压富水地层超深埋特长隧道施工技术中出现了许多弊端。由于隧道在穿过高压富水地层的过程中，突发涌水、突水的现象经常发生，进而使隧道出现塌方以及支护出现变形的情况。对隧道的施工造成了一定的影响，严重的还会危及到施工人员的自身安全、破坏施工施工设备。因此，为了保障高压富水地层超深埋特长隧道施工可以正常开展，就要解决这些对人员和设备造成危害的因素。希望通过本文的分析对高压富水地层超深埋特长隧道施工技术有一定的帮助。     

基于五元参数法的隧道LED照明智能控制技术

针对隧道安全照明智能控制欠缺与电能大量浪费的现状,提出出口过渡段的概念,改进了隧道照明段组成,并综合考虑时间参数(白日与夜间)、隧道外亮度(L20(S))、交通流量(N)、车辆速度(V)与能见度(VI)五个因素对隧道内亮度的影响,研究了的隧道LED照明五元参数智能调光控制算法,达到按需照明的目的,最后依托示范工程,验证了算法的有效性和节能性,节能百分比为29 15%取得经济效益的同时,又得到显著的环境效益     

光面爆破在隧道施工中的应用

我国经济的发展,科技的进步,为隧道施工带来了极大的机遇,隧道施工技术相比之前提升了一个台阶。隧道施工作为整个工程的重点环节,必须保证施工技术达到预期的效果,而光面爆破技术是隧道施工的关键,此项技术决定着隧道施工是否能够正常进行,施工完毕后是否能够正常使用,因此爆破技术是隧道施工的重中之重。本文主要阐述了光面爆破在隧道施工中的应用。     

观音湖上筑丰碑

在四川遂宁观音湖下穿隧道大会战中,每一位参建者都是一面旗帜,他们持续地高强度劳作,攻坚克难大显身手。在川渝中心、观音故里——遂宁,美丽的圣莲岛如一朵莲花潇洒地绽放在蓝天碧波之间。在建的观音湖下穿隧道通车在即,这条我国西南地区首例城市江底下穿隧道将发挥连接遂宁新老城区与圣莲岛快捷通道的作用,通车后正常情况下驾车穿过整条隧道只需三分钟左右。然而,就是这短短三分钟的行车里程,却凝聚了中铁五局参建者们一年多拼搏的心血和汗水。观音湖下穿隧道是省级重点项目,     

跨既有电气化线路承重式防电棚设计与施工

文章以深圳市红桂路跨广深铁路K144＋333m处四线电气化线路，对承重式防电棚设计与施工方面，提出具体控制措施，有助于保证工程施工及铁路营运安全。此次工程有着以下特点，如施工安全压力大；施工外层协调量非常大，手续繁杂；单次施工有效时间短，施工周期比较长；施工场地、空间狭小等。     

城市景区大跨负埋深隧道半盖半挖施工应用

本文根据城市景区大跨负埋深隧道施工特点,介绍了处于山高林密间飞地的负埋深露头段隧道,利用已开挖隧道做通道强行出洞、做初期支护保护壳、边盖边挖、二次进洞开挖、预留投料孔施工护拱的绿色环保施工方法,创造性的解决了地处景区、林区露头隧道施工的难题,取得了较好的经济、社会效益,加快了施工进度。     

后路隧道施工重点及难点分析研究

本文主要以中石化中原建设工程有限公司承建的海西天然气管网二期工程-后路隧道工程为例,分析研究大坡度、小断面隧道施工中的控制重点、难点及相关处理措施,并通过对隧道开挖的重点环节进行分析研究来确定相应的应对措施,旨在为今后类似情况的隧道施工提供科学依据。     

紧邻既有铁路干线桥墩及下部结构施工技术研究

世纪东路跨线桥工程是以3跨简支梁分别跨越沪宁城际和京沪铁路,其中10#墩紧邻既有铁路干线,属于临近铁路营业线施工,施工条件复杂、施工难度大,一旦发生工程事故造成铁路运输中断产生的影响将不可估量,本文结合具体工程依次阐述了紧邻铁路干线桥梁从基础、基坑开挖到承台、墩柱、盖梁等部位关键施工技术及注意事项。     

性感的纱线与坚韧的人

“原创技术隧道期一定特别长，一直在隧道里行走，看不到光在哪里，你一定要坚信你的努力有未来。”     

公路隧道交通事故预感知联动控制系统设计

随着我国公路隧道长度的不断增加,隧道恶性交通事故给公路安全营运带来巨大挑战,公路隧道事故预防和救援正得到越来越多的关注。本文简要对公路隧道交通事故预感知联动控制系统的设计思路、主要内容、软件架构等进行介绍,提出公路隧道事故概率风险评价体系、预感知管理系统、联动控制预警系统等设计思路,并对其在交通安全领域前景进行了展望。