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101.
本文结合工程实例对网壳结构在无水平拉杆时,并且支承结构抗侧移刚度较差的情况下位移控制及受力特性进行了分析讨论。阐述了网壳及其支承结构协调工作,整体空间受力特点,验证了实际工程应用的可行性。 相似文献
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103.
104.
105.
现实中经常出现车辆抛锚和遇到一些紧急情况,关键是如何处理,特别在高速公路 上,更应该注意一些情况的处理方法,预防事故和连锁发生。 相似文献
106.
刘桂香 《武汉交通职业学院学报》2004,6(4):82-84
本文通过系统的分析 ,证明水面船舶中垂及中拱弯曲变形对纵向轴系游动端支座间隙有一定的影响 ,尤其当纵向轴系被固定在上甲板或船底时 ,这种影响会达到不容忽视的地步。本文提出一项新的纵向轴系游动端支座合理间隙设计计算公式。由于该公式较客观地计算了船舶中垂及中拱弯曲变形对纵向轴系游动端支座间隙的影响 ,因此 ,用该公式计算 ,可使水面船舶纵向轴系游动端支座间隙设计变得更安全、更切合实际。 相似文献
107.
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109.
斗轮堆取料机用于矿山、冶金、港口等贮料场散状物料的堆取作业,KDQ6025机型是我公司原料堆场的重要设备之一。该机首次内部大修由检修分厂承担。工作内容包括交叉滚子轴承更换,斗轮长轴、衬板更换,六大系统传动部分检查修理及局部金属构架加固等。本主要叙述向心推力交叉滚子轴承的更换方法和工装设计。 相似文献