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141.
宏观审慎监督、存款保险制度和最后贷款人被誉为金融安全网的三大支柱。在显性保险制度确立之前,我国实为实行以央行为担保人的隐性担保制度,央行兼任银行业保险人与最后贷款人,导致核心角色的错位。我国存款保险制度的确立使专门的存款保险基金管理机构而非央行来负责银行业存款保险事宜,标志着我国银行业存款保险由传统隐性担保走向显性担保。这是银行业保险制度的完善,更是央行最后贷款人的核心角色的回归。 相似文献
142.
正近日,湖南省宜章县出台了《宜章县村级财务管理暂行办法》,全县347个行政村先后选举产生了村务监督委员会,实现了村级资金监督"全覆盖"。近年来,村级财务问题的举报案件逐年增多。为了规范村级财务管理,从源头上治理"苍蝇式"腐败,宜章县创新财政监督机制,将监督范围延伸到村级资金"最后一公里",率先在乡村两级推行"财政直通车",定期张榜公布财政资 相似文献
143.
文章分析了新冠疫情和人口老龄化严重的形势下快递“最后一公里”配送难的问题。随着人工智能技术日趋成熟,无人机配送随之产生,阐述了目前无人机配送发展存在的配送范围、配送流程和技术装备,分析了无人机续航能力、空域限制、配送安全等问题,并提出了相应的对策措施。 相似文献
144.
正2014年11月初,习近平总书记回到他的第二故乡——福建视察工作,他强调指出全面建设小康社会,不能丢了农村这一头。目前福建各地、各部门正认真学习、深刻领会和准确把握习总书记重要讲话的精神实质和丰富内涵,紧紧抓住中央支持福建加快经济社会发展这一难得的重大机遇,努力建设机制活、产业优、百姓富、生态美的新福建。把城乡统筹、协调发展,加大对苏区老区扶持力度作为重要举措之一。社会经济发展离不开金融"活水"的灌溉和支持。在目前深入学习贯彻总书记在闽讲话精神的热潮中,金融业应加快发展步伐,勇立改革潮头。党的十八届三中全会提出"发展普惠金融",为金融 相似文献
145.
<正>三江农商行改进贷前调查,实行风险经理平行作业制度,并多角度进行贷后检查,不良贷款清收业绩创历史新高信贷资产质量是银行的生命线,四川乐山三江农村商业银行坚持前移风险防控关口,严格办贷流程,不断加强对贷款准入、发放和贷后管理等关键环节的管理力度,不良贷款清收工作取得良好业绩。贷前精耕细作。除了按一般的调查方式对借款人进行调查外,该行还从申请人的信用道德、信用品行等方面进行调查,并实行风险经理平行作业制度,对超出支行审批限额的贷款,要求客户经理和风险经理分别进行贷前调查,风险经理的风险评价报告和客户经理的调查报告均取得认可,该笔贷款才能发放。该行按照各支行(中心)的风险管控能力、业务规模进行了授权,在授权范围内的贷款,各支行(中心)可自行审批 相似文献
146.
孟颖 《中国农村信用合作》2014,(13):49-50
<正>天津农商银行的农村金融服务站,实现了天津市千人以上村庄的金融服务全覆盖,打通了金融服务到农民的"最后一公里",成了广大乡村家家都离不了的"生活服务设施"为全面落实"金融服务进村入社区""阳光信贷"和"富民惠农金融创新"三大工程建设,在更高层次、更大范围提升农村金融服务水平,天津农商银行采取有效措施,让广大农村百姓享受到了更加周到便捷的金融服务。经充分调研,天津农商银行于2011年底启动了农村金融服务站建设项目,并被列为天津市政府二十项民心工程之一。2012年1月8日,天津农 相似文献
147.
李雯 《中国农村信用合作》2014,(22):72-73
<正>浙江农信借助移动通讯终端打造的"电子网",构建了一种灵活的移动金融模式,真正打通了金融服务的"最后一公里"浙江农信大力开展"丰收村村通"工程,通过编织"物理网""人员网"及"电子网"三网,真正打通了农村金融服务的"最后一公里"。尤其是他们借助移动通讯终端打造的"电子网",构建了一种灵活的移动金融模式。其主要通过搭建两个平台实现对客户的无缝服务:一是以手机APP、微信为终端的电子服务平台;二是以3G移动终端、3G流动服务车为 相似文献
148.
<正>中国农产品流通体系管理尚须完善1.农产业价值链过长,产业升级长期受制于"最后一公里"农产品流通体系是指农产品商流、物流、资金流和信息流的总和。农产品在流通体系中每一个阶段都会耗费各种资源、发生成本并增加价值,从而也产生了生存与获利,这就形成了农产品价值体系(或称农产品价值链)。价值链是从农产品生产、加工、销售到最终消费的价值创造、价值协调、价值增值以及价值分配的过程。 相似文献
149.
150.
物流配送“最后一公里”是个复杂系统,具有不确定性,已经成为影响京城物流行业发展的瓶颈.“最后一公里”配送是物流活动得以顺畅进行的根本保证,是京城物流发展的重要环节之一.如今在物流配送末端相对滞后的情况下,物流成本不断增加,而“最后一公里”又是导致物流成本上升的主要因素,一方面,在短时间内物流的末端配送难以摆脱对成本的控制,另一方面,高额的人力资源制约着物流行业利润上升空间.本文运用复杂系统理论,并结合物联网信息技术对物流配送“最后一公里”中存在的问题提出对策及实施方案,期望对京城物流行业的发展有所裨益. 相似文献