空投腿式缓冲装置有限元法强度优化

为满足腿式缓冲装置轻量化设计要求,基于有限元理论,运用Python和Abaqus相结合的方法,开展了腿式缓冲装置有限元模型的参数化建模;运用强度设计理论,针对轻量化设计要求,进行了活塞杆直径、活塞直径、活塞厚度、缸体厚度4重优化,得到了最小设计尺寸。该方法对腿式缓冲装置的优化设计具有重要参考价值。     

预紧力对接触网套管双耳强度的影响分析

本文以失效频率很高的接触网零部件套管双耳作为研究对象,简化其力学模型,考虑预紧力、风载、履冰三种载荷因素对套管双耳最大的应力影响。根据实际情况,分12种工况对接触网套管双耳进行数值模拟。研究结果表明,预紧力对套管双耳强度影响较为显著,在实际安装中以2500N为宜。为接触网套管双耳的静强度可靠性研究和设计提供了参考。     

人工挖孔桩半桩支护方案可行性分析

本文以实际工程深基坑工程为研究对象,分别对桩基进行数值计算和数值模拟,通过对结果进行对比可以看出,人工挖孔桩采用半桩基是可行的。     

基于ANSYS workbench鼓式制动器制动鼓的有限元分析

通过以东风德纳TD485后单驱动桥鼓式制动器为研究对象,对鼓式制动器接触的受力分析,忽略制动器零部件上加工的一些细节,建立其主要的受力部件(制动鼓、制动蹄、摩擦片)的力学模型。基于三维有限元软件UG建立鼓式制动器三维的有限元模型,利用大型有限元分析软件ANSYS workbench建立该制动器摩擦接触的关系,并对制动鼓进行摩擦接触的非线性分析,研究制动器在小角位移下制动鼓的应力分布和变形,为制动器的改进设计提供可靠依据。     

开关柜母线的设计与仿真分析

在现有的开关柜实心型母线的基础上,利用穿孔技术,设计了一种新型的孔洞型母线。孔洞型母线能够有效减弱集肤效应,并且达到了节省铜用量的目的。在有限元分析软件COMSOL中对母线进行建模,利用电流与温度场耦合的方法,分析比较了实心型母线和孔洞型母线的温升,得出了孔洞型母线能够有效减小温升的结论。理论分析与仿真分析均表明,文章所设计的孔洞型母线性能优良,可以在实际工程中推广应用。     

陈淌坪渡槽预应力筋张拉顺序的仿真分析及优化

文章以陈淌坪渡槽为例,结合大型分析软件ANSYS模拟方法,主要对预应力渡槽在完建期的预应力筋张拉顺序进行分析与研究。文章在陈淌坪渡槽设计者提出的预应力张拉方案的基础上,提出了对应的七种张拉方案,并对各种方案进行应力和挠度的分析和对比,得出优于设计者提出的张拉顺序张拉方案,以期能为预应力的施工提供指导,同时希望能为同类型工程提供参考。     

基于红外镜头的光机热集成分析研究

为解决红外镜头工作温度范围宽的问题,本文基于光机热集成分析,设计了一个焦距为200mm的冷光缆匹配红外镜头,该镜头充分考虑了环境温度及系统热变形对光学性能的影响。在此基础上,构建镜头组有限元模型,并进行-40~60℃的实际温度载荷的热力学分析,获得各镜片的间隔以及面形变化,并将其通过Zernike多项式作为数据接口接入光学设计软件,获得典型温度下的镜头组传递函数图。结果表明该新型红外镜头在较宽温度范围内具有较好的视场成像质量,且镜头结构可靠、简洁,满足设计需求。     

转向架存放库货架结构设计及有限元分析

为满足转向架检修的需求,在转向架检修库中特别设置一个立体存放库。由于国内目前没有转向架的立体存放库,故采用升降横移式立体车库的方式对转向架存放库货架结构进行了设计。通过有限元方法对货架进行分析与计算,在保证货架承载强度、变形和稳定性的要求下,将原来的壁厚8 mm的钢板改为6 mm,从而减轻了货架的质量,满足了仓储的需要。     

160km/h货车摇枕的有限元分析

通过分析速度为160 km/h货车转向架摇枕的结构特点,选用ANSYS软件作为有限元分析工具,根据摇枕结构特征及载荷情况,按照与实际相符合的原则建立摇枕模型。依据TB/T1335-1996《铁道车辆强度及试验鉴定规范》,对该货车摇枕的主要载荷进行计算和工况分析。由于摇枕结构复杂,需要用第四强度理论进行评价,即用当量应力对静强度进行了评定。     

大型地下空间深基坑开挖对周边环境的影响分析

某大型地下空间深基坑开挖会引起周边箱涵、铁路、桥墩等重要基础设施及房屋建筑物产生不同程度的水平位移及沉降,可能会影响结构正常使用或危及结构安全。采用大型有限元软件,模拟深基坑开挖过程及支撑施加过程,计算基坑周围土体变形,通过分析基坑周边建筑物及构筑物的水平位移、水平位移差值、沉降值及沉降差,综合评价深基坑在开挖的时候,是否需要对周边建筑物及构筑物进行重点监测或加固保护,确保结构安全。