某型飞机前起支架维修方案研究

本文通过研究安装支架受力情况,运用Pro/E软件建立三维模型,将模型输入ANSYS软件进行有限元分析,在分析其失效机理的基础上得出了该型飞机安装支架的维修方案。并通过对具体维修方案的建模和ANSYS分析,验证了其合理性和可行性,为后续具体实施维修提供了理论依据和方法。     

整体锻造式轿车转向节基于NASTRAN的有限元分析

为达成快速设计，基于逆向工程建立了轿车转向节模型，并且从侧向力、纵向力、制动力、转向臂这四个方面进行了模型的有限元分析，证明了模型的可行性。     

三波形梁钢护栏连接过渡段的有限元仿真模拟试验

文章从高速公路交通事故的统计资料分析了现有半刚性与刚性护栏连接过渡段存在的问题,利用有限元方法对汽车高速碰撞护栏连接过渡段进行仿真模拟试验,提出全新的护栏过渡段设计方法.     

ANSYS在道路工程中的应用

正近年来,道路交通量呈现急剧增长趋势,加上运输车辆多轴、重载的特点,使道路受力状况变得更加复杂,随着计算机技术的发展,有限元方法逐步应用到路面的力学分析中。为了提高计算机科学技术在道路工程中的应用范围,在道路工程、道路材料、数理统计理论的指导下,笔者以国道208线的修筑为依托工程,通过对道     

Fj6600型客车车架有限元分析

运用参数化特征建模技术建立FJ6600型客车车架的几何模型。以ANSYS为有限元分析平台,对车架的载荷计算进行了探讨,分析了其应力分布状态和变形情况及模态分析,验证了车架设计的合理性。     

有限元法在桥梁中的应用

本文运用有限元方法对桥粱工程中常见的受力情况进行了分析研究,借助于structurallink和2dspar1单元,准确的提取出了桁架桥受力的薄弱环节和相应的位移值和变形图形;和试验相比较结果吻合.表明有限元方法可以替代桁架桥的部分试验研究.     

七步开挖短台阶法应用于大断面黄土隧道施工的有限元分析

根据黄土隧道工程地质特征,结合郑西客运专线秦东大断面黄土隧道在施工过程中遇到的困难和问题,运用有限元数值模拟分析方法.对秦东大断面黄土隧道Ⅳ级围岩含水量较小地段七步开挖短台阶施工工法进行数值模拟计算,并与实际监测的结果进行对比分析,总结了在施工阶段大断面黄土隧道结构的受力状态和力学行为,实现了大断面黄土隧道快速掘进施工的目标,为解决黄土隧道施工提供了较好的技术保证.     

飞机除冰车臂架有限元分析

为了研究飞机除冰车臂架性能,利用三维实体软件和有限元分析软件建立了臂架的数值仿真模型,并对除冰车臂架强度和刚度进行有限元分析,研究其在最危险作业工况下的应力分布情况、变形情况。仿真结果表明,除冰车结构件部分的整体应力均小于材料许用应力值,分析出臂架结构中应力集中区域,对臂架结构优化及生产制作有重要的参考价值。     

微车前隔板的强度、刚度及密封性分析

结合在上汽通用五菱汽车股份有限公司的几款微车的前隔板设计中发现的问题及设计亮点,总结了设计像前隔板这样大的薄板件时应该注意的要点,包括前隔板强度、刚度、密封性及相关零件的安装和焊接性等。     

一种基于有限元计算的半挂车强度分析

用有限元计算方法对某型半挂车车架的强度进行了分析计算。通过有限元仿真计算,提出在进行局部加强的同时,采用细而密的横梁结构的优化方案,解决了原来结构的应力集中现象,确保半挂车的结构强度。