车损险如何确定赔偿金额

同样的赔案不同的赔法 案例一,根据<上海保险>题为<超额保险出险时超额部分不应得到保险赔偿>一文,基本事实是,河北省涿州市李某将其夏利车在平安保险公司保定支公司投保,约定保险价值等于保险金额,并交纳相应的保险费.     

市场能量影响因素的影响机理研究

本文在分析市场能量影响场因素具有波动性特征的基础上，论述了影响因素的影响场干涉理论，并用该理论诠释了市场突变性等问题，旨在为市场预测提供理论和方法的支持。     

有车族如何面对交强险新政

7月1日，机动车交通事故责任强制保险（以下简称“交强险”）在全国范围内正式施行。这是第一个通过国家立法予以强制施行的险种。保监会之前已经公布了交强险的责任限额（即每次保险事故的最高赔偿金额），全国统一定为6万元人民币。在6万元总的责任限额下，实行分项限额。具体限额为：死亡伤残赔偿限额5万元，医疗费用赔偿限额8000元，财产损失赔偿限额2000元。交强险的基础费率共分42种，但对同一车型，全国执行统一价格。其中，最受关注的家庭6座以下的自用汽车的保费定为1050元。[编者按]     

民营经济发展的思路及对策

近几年，伴随着民营企业数量的增多、规模的扩大，已经成为我国市场经济的重要组成部分，民营经济对我国经济的发展、就业做出了巨大贡献。有关数据显示，我国GDP的55．6％、工业新增产值的74．7％、社会销售额的58．9％、税收的46．2％和出口总额的62．3％是由民营企业创造的；民营企业提供的就业岗位已超过75％。然而，与之形成鲜明对照的是，在全部银行信贷资产中，非国有经济占的比例不到30％。民营经济是非公有制经济的重要组成部分，     

责任强制险实施：各方面准备好了吗？

“机动车交通事故责任强制保险条例》（以下简称“条例》），将从2006年7月1日起正式施行。《条例》明确要求，在我国境内道路上行驶的机动车所有人或管理人，应当依照《中华人民共和国道路交通安全法》的规定投保机动车交通事故责任强制保险（以下简称强制三者险）。     

全面提升企业 自主创新能力

当今世界，科学技术已成为各国经济社会发展的决定性力量，成为国家综合国力的重要标志。企业间的竞争已不是商品数量和价格的竞争，而主要是商品技术含量、品牌、质量安全性和成本的竞争。自主创新能力是一个国家的核心竞争力，也是企业生存和发展的关键。只有全面提高我国企业的自主创新能力，掌握更多的自主知识产权，才能突破发达国家及跨国公司的技术垄断，争取更为有利的贸易地位和竞争优势，才能为提高我国国际竞争力和抗风险能力提供重要支撑。     

基层农行女员工管理浅见

“以人为本”是一个现代先进企业的立业之根,发展之本。农行从管理层到基层行,其女员工数量逐级递增,尤其是网点临柜人员女员工占的比例更大。因此,抓好基层农行女员工管理,使她们把好“战斗”第一关,对农行的改革与发展起到重要的作用。作为金融服务产业,受行业特征、就业环境     

机动车交通事故责任强制保险条例

第一章摇总摇摇则第一条摇为了保障机动车道路交通事故受害人依法得到赔偿,促进道路交通安全,根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国保险法》,制定本条例。第二条摇在中华人民共和国境内道路上行驶的机动车的所有人或者管理人,应当依照《中华人民共和国道路交通安全法》的规定投保机动车交通事故责任强制保险。机动车交通事故责任强制保险的投保、赔偿和监督管理,适用本条例。第三条摇本条例所称机动车交通事故责任强制保险,是指由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人的人身伤亡、…     

国家税务总局关于销售摩托车增值税小规模纳税人开具机动车销售统一发票有关问题的通知（2006年7月13日 国税函[2006]681号）

根据《国家税务总局关于使用新版机动车销售统一发票有关问题的通知》（国税函（2006]479号）的规定，凡从事机动车零售业务的纳税人（包括销售摩托车）收取款项时。都必须开具新式电脑版机动车销售统一发票。但是，目前仍有部分销售摩托车的增值税小规模纳税人未配备电脑及打印设备，无法开具新版机动车销售统一发票。现将有关问题通知如下：     

《瞭望》：应对“未富先老”

最新一期的《瞭望》周刊发表该刊记戴廉的章“应对味富先老”，现转载如下。中国20世纪的人口问题是数量问题，而21世纪更为严重的将是人口结构问题。在即将到来的老龄化社会中，中国的人口问题将不光是目前单一的“人多”，而是“多”、“少”、“老”并重，即人口总量多、工作年龄人口少、人口老龄化三个特点同时存在。