悬带桥用作大跨径桥梁的可行性分析

悬带桥是一种新型组合体系桥型,由车道梁、立柱、悬带等部分组成。悬带桥有着其他各类桥型不具备的优点,本文拟从悬带桥的美学特征、结构受力、动力稳定性和施工工艺上进行分析评价,探讨其用作大跨径桥梁的可行性。     

亚硝酸根桥联双核铜(Ⅱ)配合物的合成与磁性

以亚硝酸根为桥联配体,端接1,10-邻菲哆啉(1,10-phen),合成的配合物[Cu2(L)4(NO2)2](ClO4)2·2C2H5OH通过采用元素分析、摩尔电导、红外光谱以及电子光谱等手段,推测此配合物具有亚硝酸根桥联双核铜(Ⅱ)结构.配合物的变温磁化率(4.9～299 K),其数值用最小二乘法和从自旋Hamiltonian算符(H=-2J(S1·S2),S1=S2=1/2)导出的磁方程拟合,求得交换积分为J=-0.38 cm-1,结果表明双核配合物中金属离子间存在弱的反铁磁自旋交换作用.     

五河大桥加固实例

五河淮河大桥位于安徽省蚌埠市五河县城南，1974年5月开工，1977年10月竣工通车，大桥全长1031.3米。桥宽12米，行车道净宽9米，两侧人行道各宽1.5米。主桥为6孔预应力钢筋混凝土T型刚构，中跨跨径90米，边跨跨径60米，T构悬臂30米，挂梁为30米T型梁。     

钢筋混凝土桥梁工程阻锈剂应用技术

钢筋混凝土作为一种经济实用的建筑材料在桥梁工程中已经得到广泛的应用，但是由于钢筋锈蚀而导致的耐久性不足也给桥梁结构的正常使用带来了严重的危害。西方一些发达国家建造钢筋混凝土桥梁时间长．出现问题也比较显著。据统计，早在1992年，美国因撒除冰盐引起钢筋腐蚀破坏而限载通车的公路桥梁约占1／4．每年的维修费用高达5千万至2亿美元。     

岸桥金属结构制造质量控制

岸桥的主体金属结构虽然简单，但在岸桥金属结构制作的监理过程中，监理所做的工作是繁杂的、具体的、细致的．监理工作过程中牵涉到大量相关的标准、规范。要确保在质量控制取得成功，最大限度地满足设计，使用要求、是件不容易的事情。因此．希望监理同行能不断交流监理经验，共同提高监理水平，向用户提供高水准的监理服务，真正做到给用户信心、让用户放心。     

国内外大跨度钢箱梁桥面铺装技术的现状与发展

近十几年来，我国建设了许多大跨径桥梁。其中，正交异性钢桥面板体系由于自重轻及经济性好而得到越来越多的应用。目前国内已建成或在建的江阴长江公路大桥．厦门海沧大桥、虎门大桥、宜昌长江大桥．南京长江二桥、润扬长江公路大桥．广东伶仃洋大桥(群)、江苏苏通长江大桥、南京长江第三大桥以及大连-烟台、湛江-海南的海湾大桥等都采用了钢梁正交异性面板形式。     

滨江·金色海岸 大面积落地玻璃处处皆江景的精装豪宅

滨江金色海岸位于钱江新城西南部.西兴大桥(钱江三桥)和复兴大桥(钱江四桥)之间,南临钱塘江畔之江大道,背山靠水,拥有近千米的一线绝版钱塘江景。极限享用江景是贯穿金色海岸建筑始终的主题。金色海岸属于超短进深的高层住宅,采用了五明设计,不但满足了一般的三明,而且电梯厅和工^房也是直接采光。厨房可以看得到江景,餐厅可以看得到江景,早上睁开眼首先看到的是江景,晚上睡觉前最后看到的是江景.泡在浴缸里可以边品美酒边欣赏江景,即使你在等电梯时也能     

单跨下承式系杆拱桥施工监理

近年来，系杆拱桥得到越来越多的应用，这是由其自身的结构特点及适用性决定的。系杆拱桥主要是由杆件组装而成的一个空间杆件体系，由系杆．拱肋及吊杆组成承重体系的拱架，作用在桥面系上的恒、活载，由桥面板经横梁传给拱架结构，并通过吊杆传给拱肋，而拱肋内的轴压力在拱脚处分解为水平力及竖向力，水平推力由系杆承受，竖向分力则经墩台支座传到下部结构。该文从工程实践出发，就某公路一座单跨下承式系杆拱桥先拱后梁施工的监理要点进行探讨。     

“退”一步，迈大步——访外高桥开发股份有限公司总经理史贤俊

今年夏秋之交,有一条新闻引起版民关注:刚过完十周岁生日的外高桥开发股份有限公司迁至陆家嘴商务区,此举意味着公司经营战略有重大调整。为此,记者采访了年初赴任的公司总经理史贤俊。这位30多岁的CEO称得上浦东最年轻的“老开发”之一,丰富的阅历使他显得比同龄人更成熟、自信而严谨。史总首先解释了外高桥股份公司     

系杆拱桥监理的几个关键点

近年来，我国城市道路和桥梁建设事业蓬勃发展。为了提升城市品位，美化市容市貌，目前大多数城市及周边地区多采用预应力混凝土系杆拱桥桥型，该种桥造型美观，建成后将成为城市的一道亮丽风景线。本文结合河北省迁西县城滦河大桥及山西省临汾市鼓楼西汾河大桥监理情况，对预应混凝土系杆拱桥上部结构施工监理要点进行介绍。