探析城市间金融科技差异化发展现状及趋势——基于城市维度的横向比较

本文对全国59个重要城市的金融科技指数进行对比,从要素基础、智力支持、资源环境和企业实力四个方面刻画了不同城市间金融科技发展状况,识别了金融科技发展面临的瓶颈和障碍,明晰了金融科技发展的努力方向,建议地方政府根据当地实际情况,出台地方金融科技发展规划,制定政策和措施,加大对金融科技发展的支持力度。     

生态补偿横向转移支付能缩小城乡收入差距吗?—基于2000—2019年中国典型流域生态补偿的经验证据

本文基于2000—2019年中国典型流域生态补偿横向转移支付试点地区面板数据,研究生态补偿横向转移支付对受偿地区城乡收入差距的影响及作用机制。研究发现：(1)生态补偿横向转移支付显著缩小了受偿地区城乡收入差距,可以同时提高农村和城镇居民工资性收入。(2)生态补偿横向转移支付能够通过促进农业劳动力转移、产业结构高级化,缩小城乡收入差距,但未能促进受偿地区产业结构更加合理。(3)农业劳动力转移与城乡收入差距呈“U型”关系,当农业劳动力转移率小于42.5%时,生态补偿横向转移支付能够通过农业劳动力转移缩小受偿地区城乡收入差距,反之扩大城乡收入差距。(4)产业结构高级化与城乡收入差距呈现“倒U型”关系,当产业结构高级化程度大于0.81时,生态补偿横向转移支付通过产业结构高级化缩小受偿地区城乡收入差距。本文研究结论对受偿地区地方政府缓解生态保护与经济发展的矛盾具有借鉴意义。     

轨道参数对无缝线路稳定性的影响分析

采用无缝线路稳定性有限元分析软件，详细分析了轨道初始弯曲、轨道框架刚度和道床横向阻力等轨道参数对无缝线路稳定性的影响．并提出保持无缝线路稳定性的主要措施。     

徐州地铁大龙湖站地连墙钢筋笼双机抬吊吊点设计及应用

本文对徐州轨道交通2号线大龙湖站地连墙钢筋笼双机抬吊工况下,长大钢筋笼横向、纵向及"L型""Z型"情况下吊点的设计及具体应用展开阐述,通过实际施工得到了成功验证,对同类工程的施工具有借鉴和指导意义。     

沪昆高速铁路与京广高速铁路对接成功

<正>2013年12月13日晚,经过数千名铁路建设者近1个月的昼夜工作,沪昆高速铁路杭州至长沙段引入长沙南站施工圆满完成,这标志着我国纵向最长的京广高速铁路和横向最长的沪昆高速铁路在长沙南站成功对接。正在建设的沪昆高速铁路是国家《中长期铁路网规划》中"四纵四横"的快速客运通道     

海西发展战略与固定资产投资需求分析

政府有关部门根据海峡西岸经济区发展战略制定了该区域近中远期的经济发展目标，以这些发展目标作为预测海西区域资金总需要的重要约束条件。利用变量的样本时间序列得出福建省全社会固定资产投资的预测模型，以2009年作为预测基期，得出纵向预测结果。同时，将其与先发地区进行横向比较，获得经验性的数据以对纵向预测结果进行修正，据此得出福建近中远期的全社会固定资产投资的预测值。     

现代企业集团财务相对集中管理模式探讨

西方国家企业集团的形成与发展主要经历了3个阶段:首先是横向一体化形成一定的垄断规模;其次是纵向一体化联合起来,组成纵向型企业集团,以增强企业集团的实力:再次是在两者的基础上进一步向多元化混合经营发展,组成混合型企业集团.与西方100多年的企业集团发展史相比,我国企业集团的发展还处于初级阶段,目前已形成了以上3种类型的企业集团.但快速增长也导致了财务控制模式与集团类型在某种程度上的不符,从而削弱了财务管理职能.因此,应针对不同的企业集团类型设计和选取不同的财务控制模式.     

利欧并购富士特布局泵业全领域

在拟收购富士特60％股份的公告公布后，利欧股份这个中国最大的微小型水泵制造商，终于有望通过“三部曲”式的横向并购，完成公司的泵业全领域布局。     

我国汽车制造业上市公司盈利能力比较分析

汽车制造业是我国国民经济的重要支柱产业.我国汽车工业近20年来实现了快速发展,这是有目共睹的.随着该行业的社会环境、市场环境以及政策环境的深刻变化,其盈利能力也不断提升,但发展仍很不平衡.本文依据我国71家汽车制造业上市公司2011年和2012年的财务数据,按照产品盈利能力、资源使用效益、盈利质量诸方面的不同财务指标,分别从横向和纵向对我国汽车制造业上市公司的盈利能力进行全面分析,并得出了相应的结论.     

建立高校科研经费管理系统的设想

高校科研经费的管理,是高校财务管理的重要内容之一.建立一个科学规范的高校科研经费管理系统,实现向国外优秀大学的趋同,是现代高校科研建设发展的必然趋势之一.本文简要介绍了设想中的高校科研经费管理系统的基本框架.