沥青路面水损害的破坏机理与防治措施

针对大型运输车辆导致的沥青路面车辙问题．我们在沥青面层结构组合设计及沥青混合料配合比设计方面采取的一系列措施取得了很好的效果。由于选用了粒径较粗的坚硬的优质石料和采取了减少沥青用量等措施．也带来了新的隐患——沥青路面的水损害问题。在春融季节和雨季．很多好的路面逐渐出现唧浆．开裂、松散、掉粒乃至坑槽。 徽杭高速公路屯昱段地处皖南山区为安徽省第一条山岭重丘区高速公路。建设部门、监理机构和施工单位针对雨水偏多的实际情况．从沥青混合料的级配及抗剥落剂的选取两方面着手解决了沥青路面的水损害破坏．为将这条黄金旅游大动脉建设成精品工程奠定了基础。     

生活垃圾生产路基材料

这是一种工艺较为简单、采用国产设备处理混合型城市生活垃圾的新技术，介绍了该技术的基本原理、生产工艺、产品特性及应用范围，并进行了经济效益分析。指出该技术利国利民，环保、社会效益明显，见效快。     

对使用混凝土外加剂施工的看法

本文介绍了施工中应用外加剂混凝土带来的经济效益和施工经验,并指出使用各种外加剂,可以改变施工环境,提高混凝土强度,降低水泥用量.     

PVC管代替钢管进行三峡坝体冷却的经济分析

为推广新技术、应用新材料，在二滩成功应用PVC管代替钢管对混凝土坝体进行冷却的基础上，提出在三峡厂坝二期工程中应用PVC管代替钢管进行坝体冷却的方案，经设计与施工单位的技术经济分析与现场试验，论证了该方案的可行性。从经济上对该方案进行了比较分析，论证了该方案的合理性。     

轴心受压钢管混凝土短柱中混凝土强度的研究

用Mohr-Coulomb线性强度准则对钢管混凝土短柱中的核心。混凝土的强度进行了分析，导出了三向受压混凝土强度计算公式，并与实验结果进行了比较，计算结果与有关试验教据基本一致，为轴心受压钢管混凝土短柱的设计提供了一定的理论依据。     

鱼种生物增氧越冬技术

<正> 鱼种生物增氧越冬技术是利用冰下的适宜低温低光照的浮游植物,创造条件促其繁殖;进行光合作用,产生氧气,补充越冬池的溶氧量,达到鱼种安全越冬的目的。下面将技术要求作简要介绍: 1、选塘只要冰封时能保持冰下有效平均水深1米的池塘,一般都可选做鱼种生物增氧越冬池,但池底腐殖质太多且渗漏严重而又难以补水的池塘则不宜采用。选定的越冬池放鱼种前10—15天将池水尽量排干,曝晒     

利用工业废料生产环保混凝土

一种利用工业废料和水泥合理配比生产的新型环保混凝土在石家庄研制成功。这种新型混凝土,是由石家庄市市政公用事业管理局总工程师张建民经过多次反复试验取得的科研成果。它利用炼钢厂排出的废钢渣、发电厂排出的粉煤灰,与水泥进行合理配比搅拌而成。这种新型混凝土不仅大大降低了成本,而且使昔日的工业垃圾变废为宝,减轻了工业废料对城市的污染。     

沥青混凝土路面常见病害的防治

针对目前沥青混凝土路面常常出现开裂、泛油、松散等常见病害,从原材料,施工过程、施工工艺、材料组成设计等不同方面提出了改进意见和措施。