旧路面加固技术的实施与评价

水泥混凝土路面在我国已有多年的使用历史，近年来，我国现有的水泥混凝土路面有相当一部分已接近或超过设计年限。随着交通量的增加，尤其是汽车轴栽日益重型化，在连续荷栽作用下，出现路面损坏，使用品质下降等情况，水泥混凝土路面最严重的病害路面板的断板直至破碎。尝试通过对旧水泥砼路面板唧泥、脱空等砼路面主要病害的分析，并对脱空的确定、灌浆加固机理、实施等进行了较详细的介绍和分析。     

路网养护规划与决策技术研究

<正>截至213年年末全国公路总里程达435.62万公里,高速公路通车里程达10.44万公里,国家公路网总体更趋完善,公路养护压力随之日益增加。如何科学、有序、合理地对路网进行养护是公路养护管理和科技人员亟待解决的问题之一。尤其是在养护资金的争取与计划统筹安排、养护决策的科学性与透明度、提高养护资金的使用效率等方面,是我们面临的现实问题。路网养护规划与决策思路路网养护规划与决策需要综合考虑并依据路况水平及变化趋势、社会与服务     

振动法水泥稳定碎石强度增长预估模型研究

系统研究了振动成型水泥稳定碎石混合料无侧限抗压强度和劈裂强度随养生龄期和水泥用量变化的增长曲线,依据其不同的增长特点,建立了相应的预估模型,计算结果显示预估模型精度较高,能够科学有效地预测水泥稳定碎石的强度。     

探讨水泥混凝土路面施工的质量控制

本文根据我国水泥混凝土路面现状提出了常见的问题,并针对施工质量影响因素进行分析,提出一些水泥混凝土路面施工质量控制措施.     

旧路改造沥青混合料施工技术探讨

公路沥青路面施工质量对于旧路改造美观以及质量起着相当重要的作用,研究如何提升公路沥青路面施工技术,对于旧路改造的美观性具有重要意义.本文紧密结合某公路沥青路面旧路改造工程实践,时该公路路面的沥青施工工艺进行深入探讨,同时分析影响公路路面沥青施工质量的要素,针对这些影响要素,提出有效且有针对性的解决方案,旨在为公路沥青路面旧路改造施工提供指导性借鉴.     

水泥稳定碎石基层裂缝原因及防治措施

水泥稳定碎石属于半刚性基层,半刚性基层是采用无机结合料稳定的各种集料和土类,并具有一定强度和厚度的路面基层结构.半刚性基层沥青路面具有强度和刚度较高、路面平整度好、噪音低、行车舒适、易于就地取材、施工工艺简单、使用周期长、工程投资较低、养护维修方便等优点,因此在国内外公路建设中被广泛应用.     

对水泥混凝土路面施工技术的若干探讨

随着国民经济的快速发展,我国城镇公路运输总量持续增长,交通基础设施建设取得了不断的突破,同时伴随着交通流量、交通荷载、轮胎压力不断增加,使得道路使用条件越来越恶劣.不少工程存在不同程度的质量病害,从而影响了工程投资效益的发挥和使用功能.如何建设表面平整、行车舒适、安全的路面是摆在每一位公路建设者面前的一道难题,也是不断追求的目标.本文提出了水泥混凝土路面施工工艺,并论述了水泥混泥土路面提升施工质量的主要措施,以提高工程质量.     

水泥剂量的检测过程探讨

文章简要介绍了公路工程建设中水泥剂量的检测的影响因素,重点对水泥剂量的检测方法进行了阐述。     

论路基路面施工质量通病及控制措施

公路工程质量问题成为一个焦点问题,为切实控制好路基分层施工,对填方路基必须按路面平行线分层控制填土标高;为切实控制路基压实度,必须按试验路路基填土厚度的90%控制规模施工时的填土厚度。     

浅析公路施工中路面基层的处理方法

工程建设的核心问题就是工程质量.对于公路工程重要的组成部分就是路面的基层,它既是路面的基础也是路面的主体,在建设公路的过程当中,路面基层的施工质量会对路面产生直接影响,甚至影响到路面的使用效果.所以,就要保证路面基层的施工质量,同时它也是关系整个公路施工建设质量的关键问题,但在路面基层的施工过程当中,还存在很多问题,所以需要更多切合实际的措施以解决路基工程中出现的问题.