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正1.春运客运量将超36亿人次1月16日,2014年春运拉开帷幕,将持续至2月24日共40天。1月14日下午,国家发改委副主任连维良在国新办召开的新闻发布会上表示,今年初步预测全国客运量将达到36.23亿人次,比上年增加2亿人次。根据预测,今年春运期间全国道路客运量将超过32亿人次,日均8000万人次,同比增长5.8%;水路客运量将达到4300万人次,同比增长1.1%。道路运输在今年春运高峰期预计将投     

七彩云南

普者黑位于云南省文山壮族苗族自治州丘北县城西北。风景区内的一座座散落的孤峰间，延绵环绕着40里水路、万亩野生荷花、一望无际的桃园和世界最大的岩溶湿地，被誉为“世间罕见、中国独一无二的喀斯特山水田园风光”。     

“法德并举”促进大理水路交通发展

该文以云南总体的水运发展现状为基础，结合大理水运发展实例，从法治和德治两方面分析了大理水上交通的发展思路．阐明了这两种思路各自的优势和不足，并据此说明了法德并举在水上交通发展中的必要性和实施策略，希望能为大理，乃至我国的水上交通发展提供一定的理论参考依据。     

关于吉林省建立水路交通事故社会救助基金及安全生产责任保险制度的几点思考

在当前实行的相关法律、法规中虽然规定了经营者必须为其旅客购买承运人责任保险，但是没有规定需要购买的最低额度或规定额度的保险或提供相应的财务担保；导致经营者为了眼前的利益只购置极低额度的保险或不购置保险。这些行为必定要导致发生责任事故后无法给受害者提供规定额度的经济赔偿，使受害者得不到应得的补偿，也使政府和行业管理部门在百姓面前失信。     

关于京津冀综合立体交通网络高质量发展的提案

案由:随着京津冀交通一体化深入发展,轨道上的京津冀骨架、一体化的机场群、一体化的道路交通和水路交通、快递网络体系都正在形成,京津冀城市群综合立体交通网络初步形成。面向未来,我们应该吸收世界先进城市群的交通发展成功经验,融合不同交通特点,在京津冀率先成功打造国际综合立体交通网络,形成全国示范性城市群。     

信息播报——榆林靖边水路畔村依靠种养业致富

陕西榆林靖边县中山涧镇水路畔村无矿产资源,却抓住了县上出台《关于加快南部山区发展的决定》的机遇。206户、1360人依靠种养业快速致富,农民人均纯收入从2008年的2888元猛增至2009年的5113元,2010年又跨入万元行列达到1.6万元,实现发展跨越。近年来,该村争取项目资金,动员群众实施农网改造,架设电线,改造村组道路,新修油路,大货车可进全村7个自然村。新打深井,建高位蓄水池,让山上的村民吃上了干净的水。实施涧地开     

2010年公路水路交通运输行业发展统计公报(摘)

<正>一、交通基础设施(一)公路公路网规模不断扩大。2010年底,全国公路总里程突破400万公里,达400.82万公里,比上年末增加14.74万公里,"十一五"期间新增66.30万公里。全国公路密度为41.75公里/百平方公里,比上年末提高1.53公里/百平方公里,比"十五"末提高6.90公里/百平方公里。     

挑战世界头号强国的中国潜力

中国已经成为世界经济大国,能否再上一层楼,晋升为世界强国?通过"世界经济大国与世界强国关系表"这一简便分析工具,可以预测世界各国的强国潜力及其排名,并在探寻中国强国之路的过程中,导出重大结论——引领中国世界头号强国崛起的重大创新。     

节能降耗没有句号

从能源的角度讲．绍兴县具有“三县合一”的特征。一个是经济强县，去年全县实现国内生产总值272亿元，工业总产值882．93亿元，财政总收入3083亿元：一个“能源小县”，煤炭、石油、天然气等一次能源自给率为零．电力主要是从大电网输入，煤炭供应主要集中在徐州、山东、河南、淮北和西北的山西、陕西，运输方式主要是铁路和水路：