谈我国现行外贸水运法规的适应程度

长江按地理位置划分虽居于内河，但由于其下游优越的水位条件，使5万吨级的海轮在“中洪水位”可直驶南京，1万吨级海轮可以直达芜湖。2003年长江干线港口外贸货物吞吐量达到5000万吨以上，占全国内河港口的60％。交通部已按照海港的模式对长江南京以下的下游港口进行管理，外贸运输中产生的问题和纠纷，均按照国家外贸运输法规和国际惯例来进行调整和处理。     

风阳县农行临淮分理处认真做好安全防范工作

凤阳县临淮关是个历史古镇，这里铁路、公路、水运联结，交通发达。临淮分理处座落在主干街道中段，周围店铺林立，每日门前川流不息，较为复杂的地理环境给安全防范工作带来一定难度。该分理处坚持以人为本，严格执行制度，制定防暴预案和防范措施，把不安全因素消灭在萌芽状态，十几年来安全无事故，2004年被支行评为安全保卫先进单位。     

水运企业安全问题剖析

文章针对当前我国水运企业面临着严峻的安全形势,分析了水运企业在安全方面所存在的问题,并本着坚持以人为本,注重科学管理,逐步建立水运安全管理长效机制的原则,针对性地提出了相应的对策和建议。     

浅析水运勘察设计企业如何开展全面预算管理

预算管理是企业经济活动的重要方面 ,是效益实现的必要过程 ,因此 ,水运勘察设计企业转为企业机制后 ,应结合设计企业的生产特点 ,建立适合的预算管理体系 ,通过内容与编制、实施与监督考核等步骤开展预算管理工作     

水运工程财务评价中所遇问题及解决方法

一、建设项目的经济评价建设项目的经济评价分为国民经济评价和财务评价。交通运输项目的经济评价以国民经济评价为主。其国民经济效益主要表现为与无项目相比较运输总费用的节约及项目带来的其它净效益;其费用为线路、枢纽、运输工具和相关配套设施的固定资产投资、流动资金和运营费     

羊皮筏子及其变迁史

羊皮筏子分大、小两种。最大的皮筏用600多个羊皮袋扎成，长12米，宽7米，6把浆，载重量在20至30吨之间。这种皮筏一般用于长途水运，从兰州至包头，每天顺流行进200多公里，12天可抵达包头，小皮筏用10多个羊皮袋扎成，适于短途运输，主要用于由郊区往市区送运瓜果蔬菜，渡送两岸行人等。     

开发水力资源促进水运经济

日前，随着滁河南京段120公里航道等级提升研究报告通过南京市发改委的评审，滁河滁州段149公里航道被安徽省有关部门列入整治计划，全长269公里的滁河拟按5级航道标准通行300吨级船舶的要求，进行全线整治提升等级。届时，滁河将为沿河城乡建设、水运经济的发展和水力资源的综合开发乃至江苏、安徽、湖南、湖北等省经济的振兴，发挥重大作用。     

水运交通对我国经济的影响分析

随着我国社会建设与经济的发展,交通运输业也在不断地发展起来,发挥着重要的作用.水运交通作为交通运输体系的重要组成部分,对我国经济增长起到积极的促进作用因此,国家相关管理部门必须提高重视,创新发展策略,以促进水运交通的发展,进而促进我国经济的可持续发展以及综合国力的提高.本文主要针对水运交通对我国经济的影响进行分析,进而提出促进我国水运交通业发展的途径.     

浅谈水运企业的固定资产管理

在水运企业中,固定资产占有较大的比重,因此固定资产的管理在水运企业中显得尤为重要.剖析水运企业加强固定资产管理的必要性,并分析固定资产管理中存在的问题及原因,提出了通过加强管理人员队伍建设,健全内部资产管理控制制度等对策     

浩沙掀起水上运动时尚风潮

日前,室内运动品牌浩沙在京吹响了水运动世界的冲锋号角,"浩沙比基尼小姐中国行"活动再次启航。浩沙作为泳装类中的领先品牌,是时尚与运动结合的典范。发布会后,"浩沙环球比基尼小姐"将从北京出发,沿