附加服务在航空公司转型中的作用

中国民航业经历了迅猛的快速发展历程,而高铁的变革已经推动中国运输业发展形成新的格局。相比较于传统只为旅客提供交通位移服务的过去,航空公司正在通过创新产品和服务来支撑自己的盈利能力。民航大众化的发展,带来传统承运人的转型。成本领先战略的航空公司转化为低成本航空公司,而具备有服务资源与能力的传统全服务航空公司转型为零售型航空公司。对于两种航空公司而言,附加服务作为个性化需求及高利润产品都变得     

全心全意谋发展 尽职尽责干工作

连日来,天津市河西区总工会全体党员干部认真学习领会贯彻落实中央党的群团工作会议精神。这次会议明确提出了党的群团组织的＂政治性、先进性、群众性＂三大根本特征,这标志着在贯彻四个全面战略布局的伟大实践中,中央对群团组织根本特征的认识更加成熟和定型。这次会议为工会开展工作指明了前进方向,提供了基本遵循,为今后一个时期的工会工作提出了新目标、新责任、新要求。     

城市新风资源生态服务功能研究综述北大核心CSSCI

风是重要的气象要素和生态资源,清除城市大气污染、消减热岛效应是风的重要生态服务功能,风与城市规划、建筑设计以及风能利用等都有密切的关系。在我国中东部多数城市均面临着严重的大气污染和热岛效应的背景下,城市新风已日益上升为比肩水资源而不可多得的重要生态战略资源。研究城市的风口和风道,涵养净化风口新风、构建城市通风廊道是发挥新风生态服务功能的重要举措,武汉、杭州、福州、南京以及北京等均已开展此方面的理论研究和规划。     

中国发展道路的经济史思索北大核心CSSCISSCI

中国发展道路的选择是由特定的资源禀赋、历史条件使然;是顺应客观条件的结果。曲折的路径体现了选择中国道路的艰辛与经验;紧迫的机遇,挑战中国道路的应对;错综复杂的内外矛盾决定中国道路要在探索中坚持和发展。     

我国省际金融排斥变化趋势及差异分析

本文通过测算2005-2017年各省金融排斥指数IFE,研究了我国省际金融排斥的变化趋势及呈差异化的原因。结果表明:东部地区省份的金融排斥度最低,尤其是东部的环渤海和长三角经济圈中,金融极核中心——北京和上海较好地实现了金融资源扩散,故这两大经济圈中的省份排斥度普遍不高。中西部地区因金融基础薄弱,所以各省份的排斥现象较为严重,但均呈明显的下降趋势,这表明中西部较好地承接了自东部流入的资源,扩大了金融服务的使用和覆盖范围,提升了金融发展水平。因此,为了进一步缓解金融排斥,缩小我国区域金融发展差距,政府应加大对中西部地区的金融投入,打造具有集聚能力和辐射能力的金融中心,并拓宽资源由东部向中西部流动的渠道,实现资源共享,促进普惠金融。     

江西省湿地资源开发及生态环境保护对策

在古代被称为"吴头楚尾、粤户闽庭"的江西省,其生态环境优势明显,省内湿地资源的特点有占地面积大、类型较完整、水系多、水资源丰富、水质良好、生物资源丰富等。江西省湿地资源开发中存在的问题包括:过度开垦和无序开发导致湿地面积缩小;湿地环境污染逐渐加剧,生态环境受到威胁;过度使用生物资源并破坏生物多样性;湿地管理机构不足,法律法规不完善等。针对性地解决这些问题显得尤为必要。     

劳动力资源相对效率的DEA评价与实证研究

改革开放以来,我国经历了二十多年的经济高速增长,产业结构不断升级,就业结构也逐步得到优化.随着市场经济的逐步完善,在市场的调节下,劳动力按市场的要求合理配置,近几年出现的工资趋同现象也证实了市场机制对劳动资源配置的主导作用.     

我国地质公园生态旅游开发的系统研究

引言 生态旅游是我国地质公园可持续发展的战略选择.地质旅游资源和其他生态旅游资源一样,都具有自然性、稀缺性和不可再生性.