空客计划升级A330客机应对波音787竞争

本刊讯空客公司日前表示将会升级其A330型客机,以提高销量。就目前的改进方案来说,空客A330的最大起飞重量将达到240吨,较目前最普遍的A330-300型飞机提高5吨,较A330—200提高2吨。增加最大起飞重量可以让飞机在搭载同等数量的乘客及行李的同时载更多的油,或者有更大的业载。     

中国西部首条直飞巴黎货运航线开通

4月2日,扬子江快运正式开通成都一巴黎瓦特里货运航线,这是由中国西部直飞巴黎的首条货运航线。据悉,该航线将由扬子江快运波音747全货机执飞,每周往返各3个航班,单次运载量达100吨。     

国航西南分公司2009年实现持续航空安全

2009年12月31日深夜23点48分,随着中国国际航空股份有限公司西南分公司（以下简称“国航西南分公司”）执行CA4118北京一成都航班的波音757飞机平稳降落成都双流国际机场,宣告该公司胜利实现2009持续航空安全年。     

市场信息

NASA宣布CCDev第二轮可选择里程碑NASA最近发布了商业乘员草案提案申请,该草案提案申请概述的合同内容为,将授予多家公司提供完整的端到端设计,包括航天器、运载火箭、发射服务、地面及人物运营与改进。综合     

大众汽车丰收变难堪

2006年底，波音宣布商业飞机的全年订单达到1044架，比2005年创记录的数字还多42架。     

顶级企业相中的中国机遇

一台3000米半潜式钻井平台竟然有着高达5～6亿美元的造价,这个数字比两架波音747的售价还要高。也许你不知道的是,如此赚钱的设备已经不是世界第一制造阵营的专属品,与其相关的海洋工程产品已经有超过17%的份额在中国生产。     

蓝天争霸，我看好波音

一个新型需要耗费数十亿乃至上百亿的持续投入。民航飞机业是个只能赢，不能输，也输不起的行业。     

波音VS空客:决战苍穹

近年来，波音和空客两大民航飞机制造商，在产品市场、客户争夺以及全球公关等领域展开了一系列对垒与竞争。波音与空客究竟谁会称雄未来？[编者按]