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991.
“十四五”规划把建设现代海洋产业体系作为积极拓展海洋经济发展空间的重要内容。在这一政策背景下,本文分析厦门市翔安区现代海洋产业发展现状、发展环境以及存在的问题,并提出对策建议。  相似文献   
992.
国资委自2010年起将EVA作为央企业绩评价的重要指标。本文分析中国海洋石油集团有限公司EVA相关变量和指标,指出影响EVA指标的主要因素,将EVA指标与传统财务业绩评价指标进行比较,指出EVA的优势。  相似文献   
993.
994.
基于中国海洋科技资源配置现状,提出了当前存在的两个关键学术问题。探讨了“海洋科技梯度”的内涵定义,构建了基于涉海城市的“海洋科技梯度系数测度改进模型”;搜集整理了2001—2014年海洋科研机构的科技统计数据,在海洋科技创新效率测度的基础上,测算了全国涉海城市的海洋科技梯度,深入分析了我国海洋科技资源配置的总体规律。研究表明:我国海洋科技资源配置在区域空间上呈现“东高北高、南低中西低”布局,以行政为导向呈现出北上广的强势崛起,以政策为导向呈现出深圳、南宁、沈阳、济南等的后发优势。最后,讨论了当前海洋科技资源配置的形成原因,并提出了对策建议。  相似文献   
995.
自1991年中国与东盟开展对话以来,中国—东盟海洋合作已从最初的渔业合作逐步扩展至海洋经济、海上联通、科研环保、海上安全、海洋人文等领域。目前,中国—东盟海洋合作在面临机遇的同时也遭遇着挑战。探索中国—东盟海洋合作的新路径,不仅是建设"21世纪海上丝绸之路"的重中之重,也是增强中国-东盟政治互信,稳定周边的有力举措。  相似文献   
996.
关于海洋开发与海洋安全现实的思考   总被引:1,自引:0,他引:1  
在经济全球化迅猛发展的形势下,世界各国都更加重视发展海洋经济。在目前轰轰烈烈的海洋开发热潮中,围绕着海洋权益和安全的斗争呈现出越来越复杂的态势。文章从开发海洋经济与维护海洋权益和安全相统一的角度出发,从开发海洋经济的重要性,重视海洋安全与权益的斗争,以科学发展观为指导确立海洋强国发展战略等方面阐述了我国开发海洋与维护海洋权益兼顾的重要意义。  相似文献   
997.
王嵬 《物流科技》2009,32(9):66-67
中国水路运输业发展迅速,运力规模和运量的成倍增长,使得中国水路运输企业在世界水路运输业中的地位不断上升;但水路运输企业利润的增长速度与业务量的增长速度不匹配,关键原因在于成本控制意识的缺失和成本核算方法不规范。文章在全面了解和分析水路运输企业经营过程的基础上,总结出水路运输企业成本核算的方法以供水路运输企业参考。  相似文献   
998.
和谐海洋社会是经济发展、科技进步、生态平衡、法制健全、文化繁荣的统一,实现人海和谐共处、双向给予,海洋活动中人际关系和谐,公平分享海洋利益,可持续地利用海洋资源,海洋世界祥和安定,海洋文明全面、协调、可持续发展.  相似文献   
999.
2005年12月15日,中国海洋石油工业发展史上一个永远值得铭记的日子——中国海油惠州炼油项目在地处南海之滨的大亚湾石化工业园区奠基,奏响了中国海油进军下游炼化产业的强劲凯歌。  相似文献   
1000.
20世纪90年代以来,我国海洋经济迅猛发展。与此同时,一系列影响海洋经济可持续发展的重大问题开始逐步显现。这一系列重大问题包括:海洋资源退化、海洋环境恶化、海洋权益形势严峻、海洋管理体制问题、海洋科技问题以及海洋产业布局方面等六大类问题。这六大类问题将长期存在,并直接影响我国海洋经济可持续发展。  相似文献   
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