政策

全国增值税转型改革惠及汽车业近日,国务院常务会议决定,自2009年1月1日起,在全国所有地区、所有行业推行增值税转型改革。改革的主要内容是:允许企业抵扣新购入设备所含的增值税,同时,取消进口设备免征增值税和外商投资企业采购国产设备增值税退税政策。将小规模纳税人的增值税征收率统一调低至3%,将矿产品增值税税率恢复到17%。经测算,实施该项改革后,明年增值税收入将减少约1200亿元。     

开展环境审计势在必行

人类的生存和发展、经济的增长总是要消耗自然资源并产生污染物,自然资源和环境承载能力的有限性,要求环境系统保持一种动态的平衡关系,这样才能实现社会和经济的可持续发展。进入20世纪90年代,我国的经济发展实现了前所未有的快速增长态势,能源消耗量加剧,污染物排放量持续加大,生态恶化的趋势有增无减,环境问题十分严峻。环境审计作为环境管理系统中的子系统,其目的是通过审计监督、评价和鉴证促进经济建设与环境资源利用相互协调,     

辛国斌:着力推动新能源汽车安全自查

经过多年来共同努力,我国新能源汽车产业快速发展,正由市场导入期向快速增长期转变。不过,工业和信息化部副部长辛国斌认为,快速发展与政策拉动有着密不可分的关系,成熟、完全竞争的市场格局尚未形成。因此,他建议,坚持政府引导和市场驱动相结合,深入开展推广、示范,进一步培育企业的内生动力。"我们准备采取新能源汽车积分和传统能源汽车     

以自主创新为动力 向新能源开发跨越式挺进——记深圳市固废环保科技有限公司开发的新型污泥清洁复合燃料技术

<正>随着工业化进程的不断加快,能源已经成为一个国家发展必不可少的一部分。虽然我国煤炭储藏量约6000亿吨,居世界第三位,但我国人口是世界总人口的四分之一,煤炭人均储藏量仅有462吨,远远小于世界平均水平。随着我国热电、煤化工等大型用煤企业需求量呈逐年递增20%以上的上升趋势,按我国现实煤炭消耗量计算,我国煤炭储藏量开采年限只有100多年。另外,我国石油可采储藏量约为34亿吨,居世界第八位,但仅占世界总量     

石化行业首次发布节能进展报告

2010年4月17—18日在北京举办的第六届石油和化工节能论坛上，中国化工节能技术协会首次发布了《中国石油和化工行业节能进展报告》。统计数据显示，自2000年开始，石油和化工行业能源消耗量占工业能源消耗量的比例逐年下降。2009年，石化行业能源消耗量为47192．5万t标煤，占中国能源消耗总量的15．2％；占工业能源消耗量的22．6％，比2000年下降了4．47％。     

进一步做好车辆燃料 消耗量检测和监督管理工作

2月23日，交通运输部下发《关于进一步做好道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理工作的通知》，要求各省（自治区、直辖市）交通运输管理部门进一步做好车辆燃料消耗量检测和监督管理工作。     

定额材料消耗量确定方法研究

我国经济社会发展的新常态下,随着电力市场化改革和电力系统转型升级,现有的电力工程定额作为工程计价的主要依据,对于电力工程造价管控起着至关重要的作用。作为电网工程计价依据体系的重要组成部分,电网工程定额是计算电网建设工程造价,确定电网工程经济效益的主要依据。材料作为电网工程建设实施的重要组成元素,其费用在整个工程造价中占比很大,对材料消耗量及其影响因素的数据进行分析,能够进一步明确材料消耗量与其影响因素之间关系,提高定额材料消耗量的适用性、准确性和时效性。     

贵金属的资本诱惑

金融经济的动荡，把贵金属作为避险工具的传统功能演绎的淋漓尽致。 在目前通胀压力巨大的环境下，贵金属无疑是最好的避险工具，白银作为工业必需品，消耗量巨大，白银的存量70年前是黄金的10倍，而现在变成了1／5，以后将会变得更加稀少。     

节能减排 我们在行动

近年来，随着中国民航业的快速发展，行业燃油消耗量以年均约12％的速度增长，航空排放呈快速增长的趋势，在民航能源消耗结构中，航空器航油消耗量约占94％，因此航空公司节油是民航节能减排的重点领域。