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顾列铭 《生态经济(学术版)》2012,(6):18-23
近几年来,韩国扣押处罚中国渔船的事件时有发生,而这一现象背后是一个无奈的事实——中国的近海已经无鱼可捕。掠夺式的捕捞,加剧的近海污染和疯狂的近海开发,让很多鱼虾绝迹,近海的鱼汛也已经消失。有人戏称,如今在中国近海捕鱼就像是在大海里找大熊猫。漫长的海岸线曾经以其丰厚的渔业资源让渔民受益,然而随着近海渔业资源的日渐枯竭,渔民们发现他们赖以 相似文献
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4月27日,山东、辽宁、吉林、黑龙江、河北、内蒙古、天津七省(区、市)交通运输主管部门在烟台共同签署环渤海湾甩挂运输联盟协议,共同推进环渤海湾区域甩挂运输有效开展。这是全国首例甩挂运输省级区域建立的全面战略合作。 相似文献
74.
成渝经济区与三大经济区区域差距比较 总被引:1,自引:0,他引:1
《经济体制改革》2011,(4):56-59
本文通过构建衡量区域差距的指标体系,利用长三角、珠三角、环渤海湾和成渝经济区共计63个城市的相关数据,分析了成渝经济区与三大经济区的差距。研究表明,成渝经济区与三大经济区相比差距较大,其主要原因是:经济总量低、消费能力低、对外开放度和公共服务水平低;产业结构不合理、企业经营效率低以及环保水平差也是构成差距的重要因素,而... 相似文献
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东北老工业基地引进外资状况与对策分析 总被引:4,自引:0,他引:4
<正>曾经辉煌一度的东北三省,在改革开放以后却落后于江浙一带,现在党中央提出了要振兴东北老工业基地,东北三省领导甚至提出要让东北成为继珠海三角洲、长江三角洲和环渤海湾后中国经济的"第四极",也就是说东北老工业基地受到了政府的重视。但振兴东北老工业基地是一项系统工程,仅靠政府重视远不够,还要各方面相互协调和配套才能使该系统的工程达到优化的效果,不然就会出现"短木板"效应。现 相似文献
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技工短缺问题,也常被称为"技工荒",自2001年起席卷全国,至今盘旋不去。当前,我国东南沿海三大制造业基地——珠江三角洲、长江三角洲和环渤海湾地区全部面临技工短缺的危机。"技工荒"已经给"中国制造"带来巨大影响。通过对浙江人口就业结构和经济增长方式的互动关系分析,发现技工短缺不是单一环节出现问题,而是一个系统结构矛盾的问题。产业结构的升级将不断推进对技术工人的需求,从而导致更加尖锐的技工供求矛盾。 相似文献
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经过近二十年的发展,都市农业现已成为我国各大城市发展的主题,呈现出良好的发展态势,其中尤以地处环渤海湾地区、长江三角洲、珠江三角洲地区的北京、上海、珠海和广州等地发展得最好,已取得显著成效。但是,由于我国是一个地域差异十分巨大的国家,虽至今日也取得了显著成效,却未能在真正意义上使其得到全面健康发展。因此,我们有必要借鉴其他国家的成功经验,充分利用都市农业来保障城市居民的食物供应和收入增加,并不断改善城市的生态环境,为城市居民提供良好的观光、旅游和休闲场所,使城市居民能重新体验到与大自然和谐相处的乐趣。 相似文献